タバタプロトコル3回目を一昨日実行する

思い出したくない。というか、「これ、死ぬんじゃないの？」という疑問が消えません。朝のテレビ番組で軽いノリでダイエットに役たつ、一日の消費カロリーがあがるという感じで紹介されたというのが信じられません。おかしい。

室内に限界を感じて、久しぶりにロードバイクで実走しました。2時間ぐらい走って、右足の付け根が痛みだして、これはいろいろダメになっていると思ったけど、ほんとにダメになっているなあと実感できたのが成果です。

【残念な追記】安めの７００Cハブダイナモホイールが通販で売られていることを発見する（＊OLD93mmでした）

フロントのOLD100mm　700Cでハブダイナモホイールと言うと、通販で検索して出てくるのがワールドサイクルです。

http://www.worldcycle.co.jp/category/3189.html
お値段は、３万円に行かないぐらいですが、チューブ、タイヤ、リムテープなどを揃えると４万円に限りなく近づきます。ちょっと良いものを選択すると４万超え。油断すると、そこそこの軽快車が買えてしまうお値段ですが、走行する際の抵抗は普通の軽快車に採用されているハブダイナモよりも軽めになります。もしくは、同じ速度で発電量が多い。夜にそれなりの速度で走行される方には間違いなくお薦めです。

ただ、５万円台のクロスバイクを購入してハブダイナモ化するとして、追加で４万円だせるかというと、まあ、あんまり無い選択なわけです。

自転車に乗りつづけて走行速度が上がってきたら、明るいライトとの組み合わせで交通事故の被害者にも加害者にもならないために安いものになるんですが、それでも４万円は大きい。

以前はシマノの700C ハブダイナモホイール完組製品が１万円ぐらいでありましたが、今では見かけません。PX645とDH-3N20-E（だったような）の組み合わせかWH-S501-3Dとか。で、たまに「安い７００Cハブダイナモないかなあ」と検索するのですが、今までは在庫ありのものを見つけきれていませんでした。が、最近になって、在庫ありの７００Cハブダイナモホイールが検索に引っかかるようになったのです。あわせて、他のひっかかる点も出てきたんですが。

自転車用交換部品　CHINON'S(チノンズ):前輪700×35C　ハブダイナモ　アルミリム
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cocoterrace/icn-ch-l494.html?sc_e=slga_pla
問題がありまして、ハブダイナモの種類が、シマノ2端子としか分からないという。J2かもしれないし、E2かもしれない。いやいや。

http://www.chinons.jp/
堺にある、車椅子も製作しているメーカーさんですから、J2端子の可能性があります。J2端子だと、だいたいはOLD93mmとなって、まあ、クロモリのフロントフォークなら、こう、ぐいっ……やめておきましょう。

リノーレクロス、ロードマスター用の補修パーツで700Cのハブダイナモがあるのかと思いましたが、どうもそうではないようです。値段が少し違う

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cocoterrace/dm-icn-ch-l494.html?ccode=ofv&pos=1&model=
別のハブダイナモホイールもあったりと、なにがなにやら分かりません。

【追記】その後、yahooショッピングでの販売元であるcocoterrace、製造元のチノンズにメールでハブの型番とリムの型番を教えてくれーとメールしましたが応答がなく、じゃあ、電話で聞いてみつかとcocoterraceに聞いたところ、「チャリパーツに詳しい者がいないので、週明けに連絡しまっする」というやりとりをした後、「スポーツ用でした」という返答がありました。ハブとリムの型番は不明、ハトメ？　なんですかそれ的な？　アイレットじゃないと通じないのか失敗した……というのが心もとないななという感じでしたが、スポーツ用ならE2端子の古めのヤツかなという予測がたちました。

とりあえず、注文して届いたのですが、確かにリムはHUAFENG 700Cでスポーツ用でした、パイプが両サイド埋め込まれているもので、リムテープは明らかに劣化していましたがホールなどは見えません。シングルウォールなだけか……

いちばんの問題はハブでして、DH-2N40J のシルバー　36H　J2端子でした。ま、まさかの OLD93mm！　J2端子はちょっと曲がっているおまけ付き。ま、まあ、

http://www.smar.cn/index.php?ac=article&at=read&did=1479
実は、DH-2N40JでもOLD100mmものはあるらしいのです。見たことないけど。メイドインチャイナの完組みで、チノンズ→ココテラスとそのままスルーして販売されているのだったらOLD100mmなのでしょう。スポーツ用って言ってたし。

で、ものが目の前にあるので、とりあえずOLDを計測してみました。

93mmでした。オギョッオギョッ。

CSG(CSグリップ)は、プログレッシブレーシングの杉村商店の通販部門のようです。現在、販売はされていませんが、いつか復活するかもしれません。

ただ、復活しても遠方の場合、地元の自転車屋さんでハブダイナモホイールを手組してもらったほうが良いです。フレとかスポーク折れなどが出た時に直してもらいやすいです。あと、将来的なグリスアップとか。ハブダイナモのグリスアップは面倒なので。

なぜ消えたかのと言うと、おそらく、自分の自転車のOLDが何かわからずに「あ、７００Cのハブダイナモホイールが安い！　タイヤとかもついてる！」と注文して届いたのが、実はOLD違いのハブだったり、タイヤとチューブついているけどフレンチバルブで自宅に空気入れがなかったり、クイックレリーズどうしらたいいか分からないなどのトラブルがあったのではないかと推定されます。

タバタプロトコルの２回目を実行する

一回目のタバタプロトコル挑戦の後に、もう勘弁して下さいと、トラウマになっていました。数日たって、再度トライしました。　

少しだけ楽になったかな？　ぐらいの進化はありましたが、それはつまり追い込めていないというわけです。ちょっと休憩を挟んで、そのままローラー台を漕ぎ続けました。２００W維持はなんとかというところですが、続ける気力がありませんでしたので、半端なところで終わっています。真ん中の２１Wという表示の右下に平均値が表示されています。

オオイヌノフグリだったか。







アメリカ西海岸の港湾ストが終わったので、プレミアムプロテインバーがコストコで復活していました。円安なので、１本１２０円ちょいです。それでも１本で３０ｇのプロテインなので安いという。

飲むタイプも新しく取り扱いになっていました。チョコレートシェイクとバニラシェイクです。リンク先はアメリカのコストコサイト

30 grams of healthy protein, including all of the essential amino acids, 24 vitamins and minerals.

総合栄養食っぽいのかな。まあ、味はあれなんでしょうけど。

で、コストコの自転車取扱いに、ヒルモ採用自転車がならべてありました。J2端子でなく、J2-A端子だそうです。そもそも、J2端子が普及しているかというと、もう、ぜんぜんまだまだなんですが、さらにJ2-Aと来ると、そこらの自転車屋さんでメンテしてもらえるのかという大きな疑問がでてきます。

しかし、デイライトが普及すれば、安全には寄与するということですので頑張って欲しい。

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=772078389518059&id=466183956774172
んー、だめそう。というか、なんで6V2.4Wじゃないのかというと、それは少しでも漕ぎを軽くするためであろうことは分かります。ドイツのStVZOにあわせたシュミット６V1.5Wハブダイナモの後追いなわけです。

ここでおかしいのが

Shimano Alfine 6 Volt 1.5w Dynamo Centre-Lock 32 Hole Front Hub
欧州ではアルフィーネ6V1.5Wのハブダイナモを出しているので、それで統一してくれればいいのに、わざわざ6V0.9Wと暗くして別パーツにする理由が分からないことです。

軽快車old93mm、ロード、MTBがold100mmで、日本だとテールライトをダイナモで光らせないから軽快車は０．９Wでいいやってなことなら寂しい限りです。

お値段は、１６，９８０円でした。

外装６段。ブレーキなどは価格なりのものでした。円安ですしおすし。

家にわりとでかいコンプレッサーがあることが判明して、あまづら計画が立ち上がる

家にわりとでかいコンプレッサーがあることが判明しました。

PAFA184 KIORITZ
タンク容量１５．２リットル。１．８馬力。数値の意味は分かりませんし、ぱっと見で古めですが、バッチリ動きます。これがあるなら、自転車の空気入れでプシュプシュやるのもなあと思っていた、あまづら作成が楽にできるということでもあります。季節的には大ハズレなのであれですが、糖度は低いもののより量を集めればいいわけです、そもそも、夏にかき氷にかけて食べていたらしいわけですから。（冬に作って貯蔵しておけばよいのでは？）

ほんとうならスパウトつけてバキュームできる機器があればと思っていますが、そっちは見つけきれていません。そもそも、スパウトをつけるような蔦が生えていません。

追加：バキュームブロワガンだと安物だとだめそうです。

霧島黒豚（細切れ）を生姜焼きにするのは有りかなしか

グラム２０８円で霧島黒豚の細切れをゲット。よく見ると宮崎産でした。黒豚＝鹿児島ぐらいに思っていましたが、霧島山は、宮崎と鹿児島に渡っています。

生姜焼きのタレはエバラの既成品をさくっと。

タレに漬け込みます。あとは小さめの玉ねぎを４個ぐらいスライスして上乗せ。

玉ねぎを先行して中華味の素で炒めて、しんなりとしたらタレに漬け込んでいた肉とあわせて炒めます。

コストコで購入してきていたバケットの背を割って、中身をむしむしと少しむしって食べた後に

生姜焼きを入れて食べてみました。パンがパサパサだったのが、生姜焼きのタレを吸って、なかなかの仕上がりでしたが、しょうがはいまいちパンと合いません。コストコのプルコギ風とはいかなかったか……

で、まあ、生姜焼きは美味しかったのですが、タレの味が強すぎて、肉の味うんぬんまで至りません。霧島黒豚といっても、グラム２０８円の細切れ豚肉に味を求めるのが間違っているのか、それとも、タレに漬け込むのが良くなかったのか。

鶏！豚！牛！みなさんは100g何円の肉を買いますか？
http://cafe.cookpad.com/topics/4273
２０１４年は今年に較べて豚肉が安かったようです。

http://www.the-seiyu.com/front/app/catalog/list/init?searchCategoryCode=200118
ここらへんがよく見る価格。細切れにも種類があることに気が付きます。生姜焼き用のロースは油身があまりがなくて、玉ねぎをたくさん入れる方法とは相性がよくありません。