Zwift用PCが壊れて撤収時間をあやまる

Zwift用PCがエラーを吐いて立ち上がらず。久しぶりの起動になったのが駄目だったのか、とりあえず問題の切り分け的にはストレージのどれかがヤバイ。SSDにブート関係をまとめているのになぜかたちあがらない。ヤバイ。そういう感じです。クレカ再発行でZwiftの支払い用PayPalちゃん登録もやり直しという感じですが、最近は月イチぐらいしかZwiftやっていないという。メインはすっかりステッパーになりました。そんなことよりPCどうしたものか。905eだしなあ。そろそろマザーボードのチップセットもまずい時期なので、更新するか・・・いや、自転車購入もあった！　な、なぜ重なるのか・・・

いかさしの塩辛（柚子入り）が購入したくて佐賀・唐津と呼子方面へ

 イカにみえたので、イカ刺しの塩辛たべたいなあということになりました。

 時間がなかったので、車でマリンセンターおさかな村へ。バス観光などでは有名スポットらしいですが、いままで存在を知りませんでした。自転車だと呼子へのコース取り上そうなりがちです。

２階レストランはすでに閉まっていました。

塩辛コーナーへ。

柚子入りがお目当てです。

鯛茶漬けなどもあります。鯛茶漬けは一瓶購入。

かまぼことかじゃこ天など。

イカしゅうまいは呼子のものが有名ですが、いろいろなメーカーがあります。だいたい、日持ちしないものの方がうまいです。

外見からは、よく買う木屋のものと違いがいまいちわからず。作っているところが同じなのではないかという。

店内撮影禁止でした。塩辛以外はあまり見ていません。木屋の塩辛パック入り130ｇだったかが400円なのがポイントです。なお、呼子の木屋までいくと、3パックで1,000円で売っています。

それはパスして、帰りにマルキョウに寄りました。安定の筑前深江店。が、柚子入りが売ってなかったという・・・

長崎産の白作りしか置いていない別のマルキョウ店舗もあります。なぜ取扱い商品が違うのかはわかりません。需要で淘汰されたのか、イカの値上がりがまずかったのか。

築地市場のスルメイカ（鯣烏賊）の市況（日報と月報）
《スルメイカの月別平均卸売価格》
http://jp.gdfreak.com/public/detail/jp011013999600100300/3
市況としてはー


水産物の週間市況について
http://www.shijou.metro.tokyo.jp/torihiki/03/suisan/2018101.html
ｋｇあたり1,000円超え。アウトコースです。高め。

http://jp.gdfreak.com/public/detail/jp011013999600100300/1

ロボットくんの生みの親のおじさんも、超のつく貧乏学生の頃は築地で様々なバイトをさせていただいて、築地の皆さんには大変お世話になったそうです。
GD Freak は、かれこれ3年以上に亘って築地魚河岸の市況グラフを作成し、多くの皆様にご利用戴いて参りました。
GD Freakは豊洲移転後も本グラフを継続していきます

ありがたいことです。

さすがアラヤさんなのだ！ と、即座のフレーム破断したバイクの回収に感動して、次もアラヤ（かアラヤラレー）にしようかなーとサイトを見ていて

新しく購入する普段乗りの自転車を調べています。同じブランドのバイクを購入しない縛りがあったので、ラレーは無いかなと思っていました。しかし、今回のフレーム破断したバイクの素早い回収に感動したので、縛りを解いて、つぎもアラヤかアラヤラレーでもいいかな、ラレーだとパーツの使い回しも楽だしーと思ってアラヤのサイトを見ていました。

http://araya-rinkai.jp/bikes2018
http://www.raleigh.jp/bikes2018
ほんほん、細身のクロモリフレームいいよなあ、でもサビがなあ・・・塗装は剥げるし、ラグ無しだから事故っても基本が溶接なら、面倒がないアルミがいいなあ。まあ、今回、アルミフレームでとんでもなく面倒なことになりかけたけど。

あと、太めのアルミフレームだとトップチューブで股間を打つ事故があったときに微妙にダメージが減ります。細いクロモリのトップチューブだと死にそう。で、サイトを見ていて気がついたのが、アルミフレームがそもそも少ない。アラヤ、アラヤラレーで3種類しかないということです。それもハイドロじゃない、太めのアルミフレームが無い。

さらには、アルミフレームでもフォークまでアルミなのが、ラドフォードリミテッドしかない。エクセラとラドフォード７は、衝撃をいなしやすいカーボンフォークです。ラドフォードリミテッドもアルミフォークですがエアロタイプで丸型ではありません。

よく見ていくと、あ、あれ？　入門用価格帯のプロムナードやミキストモデルまでクロモリ？　？？　？？？　なぜ、アルミフレームがここまで無いの？　あってもハイドロ。太めアルミフレーム無し。ダウンチューブが太いアルミのエクセラは衝撃を逃しやすいカーボンフォーク。

そして、フレーム破断したバイクは古いモデルなのにショップによれば交渉翌日には素早く決定されたバイクまるごとの回収・・・え、もしかして、さ、サービスではなくて、回収はい、いん、いんぺら　ええん

FAQ詳細 -三井住友カードからSMS（ショートメール）が届くことはありますか ...

06-6445-3474から連絡が来ました。
どうにも海外で不正利用が試みられたそうで、カード作り直しということになりました。メインカードだったのでつらい。引き落としの設定、いくつ設定してたかなあー。とほほ。

体はもどらず自転車えらびもすすまず

右肩あたりと肋骨が痛いままです。湿布とコナリスIPで対応ちゅう。

クロスバイク本体はメーカー送りになりました。ラレーのブロードマーシュなのでアラヤさん？　アライさんなのだ！　ではないのが残念。パーツは剥ぎ取ってもらって持ち帰り。

体が痛いままなので自転車えらびにバイアスがかかりまくっていて待ちの状態に。いまだとアップライトなものしか選ばないという。ミキストフレームをカタログでガン見してました。

https://retrovelo.de/anna
レトロベロのアンナとかほしいけど、本体1300ユーロで、カバン一個つけるとプラス300ユーロで空輸手配で500ユーロとかそんな世界なのでなしなしです。

剥ぎ取りパーツはうかつに9速化していたので転用が困難というのがまた難儀です。ギア比も修正したいので泥沼化かくてい。VブレーキのDEORE XTだけがつかいまわししやすいですが、はたしてVブレーキでいいのかという疑問もあります。

なんでかというと、いまのクロスバイクには８速とそれよりうえにコンポーネントの壁があって９速以上だとディスクブレーキがメインです。で、しかも多くは１０速という。MTBは１２速化もしていて、クロスバイクも初期がディスクブレーキでリアのOLDが142mmとかになっていれば１２速化もいけるとか言われてさらなる混乱に。いや、でもそれXTRグレードでお高いのでは・・・