Friday, September 23, 2022

セイムスでクロレッツのボトルガムが安かったのでそれだけを買いにクロスバイクで久しぶりに買い物

 買い物だと電動アシスト車でしか行かなくなって久しいです。そんななか、セイムスでクロレッツのボトルガムが500円以下で特売されている広告を見ました。まあ、ガムなら荷物にならないしバックパックにいれても背中蒸れないだろ、寒くなってきたし……

ってんで、クロスバイクで行って、面倒なのでバックパックを背負っていきました。暑い時や荷物が多いと、バックパックはクロスバイクのリアキャリアにくくりつけていきます。たまにリアキャリアに入れたバックパックごとロストします。

ほんで、無事に帰ってこれたのはいいんですが、背中は蒸れました。けっこう寒かったんですが、一定速度以上になるとバックパックを背負った背中は熱くなります。やはり、前カゴが最つよだなと思った次第です。荷物おとしてもすぐ分かるし。

Monday, September 19, 2022

クレーンの実技教習にかかる費用を概算すると……移動式クレーンとクレーン・デリック運転士(クレーン限定)で、264,755円でした 追記 平日朝にルート検索するとお値段アップ

 264,755円は、交通費とガソリン代金が入った上限付近の費用です。高速を使わず、下道を延々と行くと概算は223,535円でした。かかる日数は最低の6日間(移動式クレーン運転士)と9日間(クレーン・デリック運転士(クレーン限定))で計算しています。

15日間の食事代、実技の時に必要になるだろう服装の費用(手袋、安全靴)などは入っていません。

すでに受けた学科試験と、学科試験を受けるための交通費も計算には入っていません。ジョージのハンバーグランチも入っていません。そりゃそうだ。

えー、手袋と安全靴、ヘルメットは持っていますが、人が乗り込むトロリタイプの天井クレーンであった場合に、安全帯やハーネスが必要なのかは分かっていません。

となると、15日間と約27万円で資格修得(当面の使いみち無し)なので、こう、もっとなんかあるのではと考えてしまいます。ぱっと思いつく、小型船舶免許の登録小型船舶教習所に行くルートもあります。あるにはありますが、これも使う予定がないのでなしのなしなしです。修得しても失効させる未来しか見えません。浮きクレーンで使うとかなったら取りに行くでしょう。

費用圧縮の方法としては、移動式クレーンかクレーン・デリック運転士、どちらかの実技教習を受けて免許を取得すれば、片方は実技試験に挑むというルートを狙いたい。玉掛けの講習は済んでいるので、実技試験の合図は免除になります。

どっちを実技試験で受けるかは、北九州まで9日間いかなくてはならないクレーン・デリック運転士のほうにしたいと考えています。高速をつかうと実技教習込みで約17万円です。食事も、たぶん「北九州まできたんだから!」ということで、アホなルートをたどることは目に見えています。つうか、頭の中に、ぱぱっと行く店が何軒か受かんでしまうという。「北九州まできたんだから、最終日は山口までいって唐戸市場でフグを……グフグフ」きみなにしに行ってるの? そういうルートです。


公益社団法人 九州機械工業振興会  

https://www.kyukishin.or.jp/

九工大前駅の線路を挟んで北側にあります。実技教習を受ける場合は、食事のうち一食は福龍のちゃんぽんになるでしょう。あと、9日間のうち一日ぐらいは自転車で行ってもいいんですが、9日間全部はキツイ。行けたとしても実技で立ったまま寝ているでしょう。自転車だとロードバイクを使って片道5時間ぐらいの予定です。必然的に、パンクやメカトラがあったら、タクシーを呼ぶことになるはずです。いやー、なにしに行くんだってな話ですわな、ほんとうに。


試験手数料

https://www.exam.or.jp/exmn/H_tesuryo.htm

実技試験(学科試験合格者・学科試験免除者)手数料

クレーン・デリック運転士 11,100円

移動式クレーン運転士 11,100円

実技試験は1日です。一発合格だと試験手数料も1回分しかかかりません。1回で合格できない場合は場合は2度3度になります。 といっても、学科試験合格で学科試験免除になるのは1年間ですので、実際の実技試験を受ける機会はギリギリで、移動式クレーンだと3~4回。クレーン・デリック(クレーン限定)だと9~10回ほどになります。

かかる費用が低く、日数も少ない移動式クレーンの実技教習を筑紫会場で受けてクレーンの操作を覚える。九州安全衛生技術センターでクレーン・デリック運転士の実技試験を受けるというのが目論んでいるプランです。その場合だと、免許申請の費用も込みで12万円ぐらいです。両方実技教習を受けた場合の、約27万円から大きく下がります。


Construction Simulator - Contract Walkthrough US

https://youtu.be/7t9IjDekRkI?t=149

https://youtu.be/AFuN78zqaXU?t=191

コンストラクションシミュレーターで操作は分かるようになるはずですが、地切りや吊り荷が地面につく前の停止を忘れそう。振れ取りの練習ができればいいなと思います。


■追記

平日の朝、つまり通勤の自動車が走る時間にルートを再検索しました。すると、渋滞を回避するためになのか、全ルートでかかる高速代金がアップするか、移動時間・移動距離が増えました。費用最大の場合は、概算で30万円という結果になりました。朝に福岡市から北九州市に行くルートがつらいです。そういや、都市高速の北天神出口、東光あたりが渋滞するから強引な回避になるんだったわ……チャリだとわからないんですわ。

適当に草を刈ったら鎌の根本(柄)が折れました 鎌の金属グレードは適当に使う場合は青紙2号がおすすめのもよう

 台風前に草を刈っておけばと思い、手でちょこっとの部分で使う鎌がボキっと折れました。壁際の太いやつをガリガリっと行っていたら柄が折れました。

柄の部分なんで、金属部分は(壁を削った先端部分以外は)大丈夫でした。でも、柄を買って取り付け直すにしてもすり減っています。新品を買っても値段がそうかわりません。(適当な代替品だと別にしても)

で、新品の鎌を買うにしても、以前はなにも考えずに買っていた、金属の種類が気になりました。なんか、安来鋼とか青紙、白紙、銀紙とかJISの規格以外にもいろいろあったのです。何も考えない場合はSK-5買っとけということらしいのですが、「雑に使う」「雑に研ぐ」「保管も雑」「つまり雑」と分かっている場合はどれがよいものなんだろう? 青紙なのか白紙なのか黃紙というのもあるそうです。

かっちょいいのは、安来鋼でしょう。まずもって名前がつよい。


青紙二号の製品一覧

https://www.utihamono.com/takumi/li-ao.html

摩耗しにくく切れ味が長持ちする青紙二号

redorca+1 アウトドアナイフ 

 

プラス1とか名前のナイフ、現実に売ってるんだ……ゴブリンがでてきても安心ですね。 

「摩耗しにくく切れ味が長持ちする青紙二号」もう結論が出てきました。あとはお値段なんですが……まあ、安くはありません。雑草刈るので地面や石も削っていくことがあります。摩耗もはやいし、刃だって欠けます。硬いものほど切れ味はいいけど欠けやすい。そのトレードオフぐらいは分かっています。


草刈り鎌 薄鎌

https://www.utihamono.com/knife/usukama.html

刃部を見た瞬間に「あっこれ、自分が使うと秒で欠けるわ」と確信できる鋭さです。丁寧に使うとよさげ。というか、この鋼の包丁がすげえ欲しいです。


舟行包丁 多層鋼 両刃

https://www.utihamono.com/houcho/mune_funad.html

ダマスカス模様の包丁……くぇー! まあ、心にとどめるぐらいにしておきたい。

いまは鎌なんです。まあ、鎌なんですが、


豊稔光山作 裏目式薄鎌 180mm HT-0346

豊稔光山作 裏目式中厚鎌 180mm HT-0421

上記2本をamazonで購入しました。材質はSKS-5です。青紙2号の話はどこへいったの?

だって、2本で2,000円だったんです。雑どころか、無茶な使い方だなということに気がついたのでそうなりました。SK-5とSKS-5の違いは、書いてあること以外は分かりませんでした。値段も似た水準です。いまはSK-5でなく、SK-85という表記になっているそうです。規格が変わったそうです。が、安い価格帯の鎌ではSK-5と書かれているものがまだ多いです。


青鋼と白鋼の違いと見分け方|包丁に使われる青紙、白紙とは

https://www.toishi.info/metal/aogami.html


画像は転載になります。SK-5、SKS-5も、使用目的がはっきりしているといい感じです。安いし。研ぎやすさもかなりいいです。


それとは別に、青紙スーパーの包丁! などとも思ったりもしました。

青紙スーパー デメリット

https://bit.ly/3BNS7Hc

えー、硬いしつよいので、うっかり欠けたときがさあ大変だそうです。包丁を洗って水切りするときに刃を下にして振って流しの角にぶつけるタイプには不向きということですね!

ステンレスも銀紙1号などいろいろ種類があるそうですが、やっぱり欠けさせると研ぐのが大変なので自分には不向きかなという感じです。銀3号なら研ぎやすいといっても、普通の鋼の方がまだ研ぎやすいことは分かります。逆に、丁寧に包丁を使う人なら、青紙スーパーの包丁で延々といけるのではないかと思います。お値段が「なんか、これ日本刀の値段なんじゃね?」と思うぐらいですが、実質、小さい刀です。浪漫包丁。

Thursday, September 15, 2022

今回は ちゃんと調べて 行きました クレーン・デリック運転士(クレーン限定)学科試験 感想 移動式クレーンの実技テスト機種も最後に

 受けてきました、クレーン・デリック運転士(クレーン限定)学科試験。今回はちゃんと調べて行きましたので


ハンバーグセット、さわやかソースで」となめらかに注文することができました。同じく店内で耳にした「スタミナ」も気になってはいたのですが、ここはさわやかを選択です。

検索すると、「ハンバーグのジョージ スタミナソース」はにんにんくベースのソースだったらしく、試験前会場入り前に食べるものじゃなかったようです。マジ、セーフでしたわ。
ほんで、さわやかソースのハンバーグセットです。
このままではソースがあまりそう、しかし、ライスおかわりすると試験がキツイ。てなもんで、サラダをおかわりして、サラダをハンバーグプレートに入れて食べました。じつにさわやか。

ほんとは道を選び間違えて、ちょっと遅くについたんですが、12時前で店内はまだ空席がありました。セフセフ。

試験の方は、クレーン限定でうけました。おわり。(終わりじゃねえよ!)

えー、予想だと、40問中37問ぐらい正解で受かっていると思います。さわやかソースを選べたので、実質41問中38問ぐらい正解かな?

やっぱりハンバーグはサラダを食べてもきつかったです。口の中をさっぱりさせるために飲んだコーヒーで、試験中にトイレに行きたくなって見直しがおろそかになったのがマイナスでした。

自転車とクレーンで常識が違う問題には注意していたのですが、トイレにいきてえと思っていたら1問落としていました。

ディスクブレーキ問題はことごとく引っかかっていたので忘れていませんでした


クレーンのブレーキに関し、次のうち誤っているものはどれか。

(1) 電動油圧押上機ブレーキは、ドラム形電磁ブレーキに比較して運転

音が静かである。

(2) 電磁ディスクブレーキは、ディスクが過熱しやすく、また装置全体

を小型化しにくい欠点がある。

ディスクブレーキ……ローター過熱、火傷、ケガ……でけえしなあ……2は誤っていない!」

ってなって、それは自転車の話なので、クレーンでは


http://www.crane-club.com/study/crane/brake.html

ディスクブレーキは、ディスク(円板)の両側をブレーキパッド((摩擦の大きい材質)で挟みつけて制動するもので、比較的コンパクトな装置にでき、冷却効果に優れている。


コンパクトで冷却につよいことになっているのです。これは覚えていました。夜、眠い時に過去問をやって何回も間違えたのです。

渦電流ブレーキのほうは忘れていて間違えました。 「制御性に優れている」で、「えーと、ヤマハタイプの前輪回生機構でブレーキ兼発電、制御性はあまめ、補助程度、発電はかのう……バツだな!」

間違えて覚えていて修正しきれませんでした。ハンバーグやっぱだめだったんじゃない?

クレーンの作業前の点検についての問題でも、最後の2択までしぼって、完全にカンで選ぶことになって間違えました。そもそも、小型移動式クレーンすら実機を扱ったことがないので、ふわっふわな知識のため細部を詰められると不味いと分かっていました。1問正解する確率をあげるのに1時間ぐらいかかると分かっていたので、なんか、こう、「もう合格ラインだし、ハンバーグたべっか! ふわっふわっ!」となりました。

https://www.jaish.gr.jp/anzen/hor/hombun/hor1-2/hor1-2-18-2-0.htm

第三十六条  事業者は、クレーンを用いて作業を行なうときは、その日の作業を開始する前に、次の事項について点検を行なわなければならない。

  一  巻過防止装置、ブレーキ、クラツチ及びコントローラーの機能

  二  ランウエイの上及びトロリが横行するレールの状態

  三  ワイヤロープが通つている箇所の状態


第三十五条  事業者は、クレーンについて、一月以内ごとに一回、定期に、次の事項について自主検査を行なわなければならない。ただし、一月をこえる期間使用しないクレーンの当該使用しない期間においては、この限りでない。

  三  フツク、グラブバケツト等のつり具の損傷の有無


この当日作業前の点検の三と、月次点検の三の文章が入れ替わっていたのに気が付きませんでした。 当日作業前の点検だけ語呂合わせででも覚えて対処すればよかったというのが反省点です。


あと、九州だけ移動式クレーンの合格率が低いという話なんですが、受験票をもらうときに事務のひとに聞くと、「そんなことないです」と言われて、「そっかー、たまたまだったのかー」と思っていたら「移動式クレーンだけでなく、全部(九州の合格率は)低いです」と言われました。

データが掲示されていました。「全部」ってことはなかったですが、まあ、平均すると駄目な方でした。北海道が優秀すぎる感じ。

■追記 1000人以上の受験者で大数の法則がきいてくる試験は、九州は全部全国平均より合格者が下でした。

ほかに、ボイラーの免許がらみで異体字について聞いていたら、どうも、九州は統計上有意に、みんな適当な漢字の名前で試験を受けて免許申請していたらしく、漢字の点が一個か二個なのか、止めや払いが違う漢字の異体字について厚生労働省の本局からしつこく確認が入るようになっているそうです。

「あのー、ワイも自動車運転免許から異体字だったらしく、その免許で作成した書類でボイラーの試験か免許を受けてたようで、別人扱いかもなんですが……これ、移動式クレーンの免許証(2級ボイラーもセットで表示される)のときにボイラー2級もってないってなっていたらどうすれば?」と、目を合わさずに事務処理する遠い目の事務員さんに聞いたんですが「労働局で確認されてください」というお答えでした。


殺伐としたところで、熱中症対策仕様初音ミクさん画像。九州安全衛生技術センターにある自販機の内部宣伝ポスターです。

ほんで、試験は一時間20分ぐらいで退出したんですが、敷地内のどっかに実技試験用の移動式クレーンがあるのではなかろうか? という考えにいたり、実技試験でつかう天井クレーンの設置場所だろう建物を覗いてみると……ありました。移動式クレーン。



てっきり、近隣の移動式クレーンのあるとことからレンタルしているのかと思っていたんですが、建物のなかに駐車してありました。


コベルコの16トン、リンクス160でした。
これ、初音ミク好きなおっさんが偉い立場にいるのでは……



対地平行機能あるなら実技試験も一発でいけるかと思ったんですが、そんな機能あっても試験で使えないですよねー

https://youtu.be/dVjddsI7WEM?t=63

天井クレーンの荷振れ制御動画

https://youtu.be/inPmxtLstSI?t=13

いやー、移動式クレーンかクレーン・デリックのどっちかだけでも、実技試験一発(1回でとは言っていない)で受かると、講習日数短縮とか費用とかが安くなるんで、合格したいなーと思っているわけですよ。クレーン実機一回もさわったことないのに、とんでもない現場猫スピリッツです。

Wednesday, September 14, 2022

クレーン・デリック運転士免許学科試験 なんとか問題集が一周終わるも、腰も終わりそうに

 腰痛対策に背筋鍛えるのとストレッチで腰痛が軽減していたけど、背筋トレとストレッチをさぼっていると腰痛が復活しました。なぜだ。いや、なぜもなにも……

机でPCやキーボード打鍵はだいじょうぶなんですが、学科試験対策で書き物になると前傾が少しつよくなって腰がだめなことになってきました。

問題集は過去問 1周目(6回分で一周) 

33/40 、 33/40 、 39/40 、 38/40 、 39/40 、39/40

で、ハンバーグのジョージでさわやかソース以外を頼まなければ大丈夫なのではないかという予想です。3回目で解像度というか分解能というか、クレーンについてはよくわからないままですが、公表過去問題のクセが分かってきた感じです。

かわりに腰痛が発生して、机でなくて寝転がりながらだったり、豹のポーズ(検索するとorzのポーズだった)をとったりしながら問題を解くことになっています。本番の時はイブプロフェンを倍プッシュする予定ですが、さすがに普段からはやりたくないので腰は痛いままです。背筋を鍛えるのをさぼったツケでもあります。腰痛対策のコルセットはあるので投入するべきか。

間違えないだろうと油断していた力学も、転がりまわっていると筆算で間違えました。電卓の電池かえてなくて、仰向けだと電源が切れるという……ソーラー機能もあるので試験当日は大丈夫のはずです。忘れないように書いておくと電池はCR2032です。精密ドライバーも必要なので、試験会場に行く途中で買って交換はむずかしい。(もしくは精密ドライバーセットいっこ増えちゃう)

2周め1回が38/40でそこはかとない不安が。問題をちゃんと読むと間違えないはずの問題が、腰の痛みで判断を間違えていました。

中山式快癒器でゴロゴロしながら勉強しようと思います。


腰痛 ポーズ

種類がおおいー。orzのポーズしか覚えていませんでした。

寝転がり膝上げ左右セット、上げた状態で上半身ひねりが寝たままできて割りと腰の痛みが軽減することがわかりました。本質的には背筋を鍛え直して座っているときの姿勢を正すしかないと思います。前傾になる理由のひとつがデスクライトがないことなんで、なにかいいかんじのデスクライトを導入してえ。


lofi hip hop radio - beats to relax/study to

https://www.youtube.com/watch?v=jfKfPfyJRdk


LEDモニタのlofiガールさん明かりでは集中できませんでした。

Sunday, September 11, 2022

クレーン・デリック運転士免許学科試験対策進捗状況 わりとだめ

 問題集がまだ一周できていまへん。いまからちょっと休んでがんばります。電動機がやはり分からない感じです。問題集の構成上、力学が最後になるんですが、力学部分はボーナスゲームと思ってがんばります。

しかし、学科試験に合格しても実技試験のメドが立ちません。移動式クレーンですらまだだというのに……自分の性格上

https://www.exam.or.jp/exmn/H_nittei212.htm


4月に揚貨装置運転士の学科試験も受けそうでこわいんですよね。


https://www.sikakudo.com/yokasochi-jitsugi-ippatsushiken/

揚貨装置の実技試験の会場は、全国に4か所しかありません。

基本的には、公益財団法人・安全衛生技術試験協会にて調べる事ができますが、ざっくりとご紹介します。

関東地方より、北の方にお住いの方、北海道地方、東北地方ですね。

その方たちは基本、関東安全衛生技術センターに問い合わせし、申し込みしてる方が多いと思います。

東海地方、中部地方にお住いの方は、中部安全衛生技術センター 、近畿地方の方は、近畿安全衛生技術センター、中国地方、四国地方、九州、沖縄地方の方は、中国四国安全衛生技術センターですね!


揚貨装置運転士は、九州には実技試験会場すらないという…… 

これはー、ノリで受けるもんじゃないですよね。湯けむり温泉失踪プランが、洋上失踪プランにはならんやろという。温泉が無いですしおすし。

Wednesday, September 07, 2022

米国乗用芝刈り機の力技を見た 電動乗用芝刈り機

EGO 56V BATTERY-POWERED ZERO TURN RIDING MOWER REVIEW 

https://www.protoolreviews.com/ego-z6-zero-turn-riding-mower-zt4204l/

56Vバッテリーで乗用芝刈り機が運用できるんだなー、ほへーと思っていたら

EGO Z6 Zero Turn Riding Lawn Mower Review [52-inch 56 Volts]

https://youtu.be/svM0Y6bn_0E?t=173

56Vバッテリーが6個ブチ込まれていました。

バッテリーで動くフォークリフトドラグ・ショベルもあるといえばあります。市場のメインではありません。ただ、パワー的には出せると分かってはいました。乗用芝刈り機・草刈機でもいける計算ではあったんですが、バッテリーユニット6個というのはびびりました。マキタの18Vバッテリーだと18個ぐらい搭載しないと同じ稼働時間になりません。背負いのPDC1200でも2~3個必要です。

充電はまとめて一口でできるようなのでそこは羨ましい感じです。それ以外は、力技としかいいようがありません。まさに力こそパワー

いかん、同タイプだわ……

 ええからげん八兵衛。意識して二(荷)を引いて、そそっかしいので甚六ぐらいにしておきたい。

Sunday, September 04, 2022

クレーン・デリック運転士テキスト第2版をぱらっと読み通したものの

クレーンの種類の見分けがつかないという……さすがに、移動式クレーンのラフターとオールテレーンほど見分けがつかない感じではありません。ただ、格子構造のジブクレーンと工場なんかのなかにある天井クレーンまではわかるとして、あとはぱっと見だとおんなじものでは? 床上操作と床上運転のクレーンも定義はわかるけど、じゃあ実際に見せられてどっちなんだい? って聞かれると、端の方に操作するパネルがある初期状態だと「どっちだっけ?」となると思います。

あと、電気で動くモーターがメインで、今までのディーゼルエンジンについての話がありません。安全装置も別物でした。学科試験の合格率が移動式クレーン運転士よりも低い理由がわかりました。クレーンを理解することでなく、試験に受かるだけの勉強に切り替えて凌ごうと思います。

「そこからかい!」ポイントは、「……床上操作と床上運転クレーンも、この資格だったのね」

https://www.komatsu-kyoshujo.co.jp/KkjReservation/Subjects/CourseListSkillFloorCrane.aspx

床上操作式クレーン技能講習が独立して存在していることは知っていました。床上運転式クレーン運転免許とは別で、クレーン・デリック運転士免許があれば、床上操作も床上運転式クレーンも運転できるそうです。受験者数が移動式クレーンにくらべて、圧倒的に多い理由がわかりました。下手すると毎月試験でなくて、隔週で試験が行われています。

https://www.exam.or.jp/exmn/H_nittei206.htm

危険物乙4の「東京なら毎週試験やってますよ!」 レベルではないですが、頻繁に試験が行われている国家資格に入ると思います。

建物や工場、あるいは波止場にある固定されたクレーン、工事現場に設置されている移動しないクレーンがほぼ全部使えるようになると考えると納得です。

自分が行ったコマツ九州の教習所では、床上操作式クレーン技能講習は行われていませんでした。ですんで、説明や申込みの紙もなく分かっていませんでした。コマツ九州の教習所では、来年春から床上操作式クレーン技能講習が行われる予定だそうです。

学科試験自体は早めに受けようと思います。1日だけなら都合がつけやすいです。9月15日いけるならそれで、9月がダメだと、10~11月は無理っぽいので、12月かなあ。

Thursday, September 01, 2022

またなにも考えずに参考書を買う クレーン・デリック運転士の学科試験も受ける予定

 

移動式クレーン運転士の合格通知が届きました。が、実技試験を受けて合格するか、実技教習を受けないと免許がもらえません。

筑紫会場の実技教習で、学科合格前に実技教習の予約だけした人がいたようです。筑紫会場を予約するのは福岡近隣の方と思います。

福岡近隣だと、合格率があきらかに低い九州会場で受験したパターンのようで、9月の筑紫会場の予約がいくつかキャンセルになっているようです。以前は受け付け締め切りだった筑紫会場の実技教習が、予約できるようになっていました。日程は、2022年09月12日、13日、14日、15日、23日、24日……いまから押さえるというのはこちら側の日程が無理ですので、別の機会を待ちます。

で、クレーン・デリック運転士の方も学科はいけそう。同時に、実技はむりくりやるしかない予感がしていますが、参考書を買いました。

ぱらぱらと見た感じでは、クレーン・デリック運転士(限定なし)と、クレーン・デリック運転士(クレーン限定)の参考書を買っていたらしく、どうも2つは違うものではないのか? 気にしてなかったけど、なんか、こう、違うらしい、あれ? という感じです。


クレーン・デリック運転士テキスト第2版 (SHINSEI LICENSE MANUAL)

こちらは限定なしの方です。デリックが限定されてないそうです。で、限定なし。デリックについての解説と問題が掲載されています。

クレーン・デリック運転士〈クレーン限定〉学科試験 令和4年版 図解テキスト&過去問6回

こちらはクレーン限定。クレーンに限定です。デリックはだめ。移動式だとそんな区別ないので気にしていませんでした。

クレーン・デリック運転士は、よくよく考えると、なにかあったときのプランBとしては、福岡の場合は、博多港に仕事のあるらしいクレーン・デリック運転士の方がよさそうという、なんの確証もないままの行動です。

あと、チャリツーで港に行けば、港湾関係だとシャワー室あるだろうし、帰りに長浜ラーメンとか長浜の福岡市鮮魚市場会館で魚フライ定食食べてかえれるし……むしろ天職なのでは? 那の津の波止場で自転車ごと海に落ちた記憶がトラウマで問題なだけで。 あ、いや、天職といっても、飯の話とチャリツーの話しかしてないので違いますな!

検索すると、博多港にデリックはないそうです。デリック本はいらなかった予感。予感じゃないか。確信だわ。

Tuesday, August 30, 2022

こういうのこそがオイシイんだよな! 移動式クレーン学科試験結果発表

 https://www.ranobe.com/2022/08/blog-post_27.html

前6回の公表試験を試すと全部合格ライン超えました! だとか、40問中38~39問正解しています! だとか、ハンバーグのさわやかソースを選択しなかったのが間違いですとか、予想では受かっています! 

だとか、そういうふうに、ふかしにふかしあげまくっていて…… 


こーゆーのこそが

オイシイんだよ

!!

ってのは、不合格!


いやいやおいしくないですよ。まずいですよ。ズイマーな展開ですよ!


それはそれとして、オンラインではすでに発表がありました。


https://www.kyushu.exam.or.jp/asscn/Menkyokekka7.htm


受験番号の数だと86が最後でした。受験番号の数的に、86人受けて、合格は36人だったようです。

合格率は約42%。半分以上落ちとる……

事前に聞いていた、移動式クレーン運転士の学科試験の合格率、約65%とだいぶ違います。途中の番号が空いて実際の受験者は少なかったのかなあ? うーん、わからん。

え、あっしはどうなったかですか?

えー、話としては、せっかく前フリしたんですが、





おいしい展開ではなく、合格していました。

技能講習の最後の学科試験で、よく似た力学と原動機・電気の試験を4回、安全衛生法も4回、刈払機取扱作業者の教育の最後のテストもいれると安全衛生法は5回もテストを受けた分が効果があったようです。逆に、移動式クレーンについては、いまだによくわかっていません。

今回の移動式クレーンの学科試験で外に証明できるのは、移動式クレーンの5択問題なら、40%以上の足切りラインをこえて正解を選べる。原動機、力学と安全衛生法についての問いがセットだと、あわせると正解率が60%を超える。それぐらいです。

最近のニュースだと、技能講習も受けて、プロとして働いているけど、フォークリフトブランコで子どもを遊ばせて事故を起こすというものがありました。分かっているはずの現役のオペレーターがなぜ、最大の禁止事項をやってしまうのか。やるにしても、パレットを爪から落ちないように固定しなかったのはなぜなのか。荷固定用にあるはずのラチェットベルト、いやロープ一本でもいいんですが、数十秒で固定はおわったはずです。わかりません。

移動式クレーンも、毎年死亡事故や転倒事故が起こっているので、実技をどうにかして、実際に使用することがあれば、わかっていないことを忘れずに作業をしたいと思います。

Sunday, August 28, 2022

シミュレーターで鍛えれば自動車系資格を試験場一発合格(1回でとは言っていない)できねえかなあ 追記 アメリカントラックシミュレーター デモ版やってみました

PCでハンドルコントローラーを購入して、シミュレーター系ドライブソフトで練習すれば、自動車系資格、とくにけん引の試験場一発合格できねえかなあ……

というわけで、ハンドルコントローラーが欲しくなっています。amazonのポイントアップキャンペーン中だし。けん引だと、練習場で練習すれば多くても5~6回の受験で合格できるそうです。問題は、福岡に練習場がないっぽいこと。

ツェーマンあれば一日けん引車(か、トレーラー、なんか牽引するもの)かしてくれて練習させてくれる知り合いと空き地とかいうのは福岡に練習場があることには入りません。


警視庁>運転免許関連各種講習のご案内教習所貸しコース、合宿教習を実施している指定自動車教習所https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/menkyo/koshu/kyoshujo/kyoshu04.html

指定教習所で貸しコースがある場合もあるそうです。上記は警視庁のサイト。

福岡県警のページだと筑豊で練習できるところの紹介がありました。有料貸しコースで、車は自分で用意しなくてはならないようです。敷居が高い。

けん引に関しては、難所は方向変換であることはわかっています。けん引でのバックしての方向変換のやり方をつかめば、一発試験を数回でいけるそうです。でも練習しようにもできない。じゃあ、シミュレーターで練習してならどうじゃろか? コンストラクションシミュレーター3でけん引車を使った際は、ある程度あ物理シミュレートもしているのか、バックさせて枠にいれることも困難でした。

なんか、後ろにうごかすと引っ張っている車が曲がっていくのです。ハンドルを切って修正しようとして、途中でジャックナイフ状態になる。まさにけん引という感じでした。

スマホのゲームでもけん引の難しさが分かります。ということは、けん引の練習を、PCでユーロトラックシミュレーター2アメリカントラックシミュレーターとハンドルコントローラーでやれば、感覚はつかめるのではないかという考えです。それで実際の運転をすると事故まっしぐらですので、あくまでもけん引免許を取るだけをなんとかならないかということです。つうか・・…

ハンドルコントローラーを買う理由が欲しい!

高いやつ5万円ぐらいするんです。高いなーと思っていたんですが、「あれ、でも、使う予定ゼロの移動式クレーンの実技教習は11万円ぐらい……え? ハンドルコントローラーは5万円で、けん引免許一発合格チケットと考えれば安くない? 安価じゃない? リーズナブルだよなぁぁぁ! オラァ!」そういう感じです。


けん引免許 方向変換攻略(「ETS2」を使ったイメトレ)【その1】

https://www.youtube.com/watch?v=NwcB4a4LgPg

実際に方向変換の解説をEST2でされているありがたいお方です。

……これ、グラボも新しいのいるじゃないですかやダァァァ


Towing back practice [Euro Truck Simulator 2]

https://www.youtube.com/watch?v=FV4IUzDgorU

海外でも同じ発想にいたるようです。


 技能試験のポイントと練習場所・練習方法 > 誰でも使える貸しコース、貸し練習車を利用する

http://1license.com/ginou_rensyuu/kashi-course-kuruma/

一発試験の受験者や運転の苦手な人などを対象に、運転練習専用のコースを貸している所が少ないながらも存在しています。

一般的には「貸しコース」、「運転練習場」、「自動車練習場」などと呼ばれている所で、届出教習所(特定届出教習所)が貸しコースを兼ねて営業している場合もあります。

貸コースがあるところは、やはり大都市か……

追記

アメリカントラックシミュレーターのデモ版をいれてやってみたんですが……

ながらく放置していたジョイスティックや、シミュレーション中のジョイスティック設定がわからないせいもあるかもしれませんが、方向変換どころか、ふつうのカーブも曲がれませんでした。

バックはジャックナイフ連発でした。車体まっすぐから後ろに走行したらくりーんと曲がって、台車とトレーラーがぶつかって停止です。現状、ハンドルコントローラーがあってもなんとかなるレベルではありませんでした。そもそも、けん引のシミュレーションですので、けん引の動かし方を覚えるのが先でした。


「あれ、でも、使う予定ゼロの移動式クレーンの実技教習は11万円ぐらい……え? ハンドルコントローラーは5万円で、けん引免許一発合格チケットと考えれば安くない? 安価じゃない? リーズナブルだよなぁぁぁ! オラァ!」


正気にもどると、けん引の免許を習得しても使う予定がありませんでした。 ハンドルコントローラーを買うにしても、安いやつにしたいと思います。

Saturday, August 27, 2022

予想なんであれですが、移動式クレーン運転士学科試験について

http://www.ranobe.com/2022/08/blog-post_21.html

http://www.ranobe.com/2022/08/blog-post_23.html

れろれろのまま受けに行った移動式クレーン運転士の学科試験ですが、受かっているかどうかだけを言うと、たぶん受かっているだろうという予想です。外れていたら笑ってもらえれば幸いです。

移動式クレーン運転士の難易度は実技一発試験によってもたらされるもので、学科はそうでもなかったようです。と、これで落ちていたら投石されそう。

過去問テキストは一周(6回で一周)ちょいまわせて、事前にやった過去問が40問中

1 32/40 、 2 34/40 、 3 33/40 、 4 36/40 、 5 33/40 、 6 35/40 、 

7 40/40 、 8 39/40

とくに玉掛けの技能講習の学科試験と問題が重なっていた部分が多かったので、移動式クレーン本体と、安全衛生法の移動式クレーンにだけ関わる設問以外は一周目の最初から間違っていませんでした。逆に、力学でクレーン特有の引っ掛けというか、玉掛けの、安全係数と引張係数の角度別数値を暗記していなかったので間違えて、過去問によっては力学で1~2問を間違えていました。そこが修正できたので良かったです。

免許証と検査証の労働局長、労働基準監督署長が最後まであいまいで、過去問8回目で 39/40 になって間違えた問題も検査証の問題でした。間違えるところはここだなとわかっていたんですが、ハンバーグが重くて本番でも5択中2択まで絞って間違えました。

文字が小さく、問題用紙を前傾して見ようとすると食道ぐらいまでハンバーグがこんにちわしそうになって「うっ、問題用紙持ち上げるなって言われてるし、これは、署か局か……まあ、これを『えいやあ』で選んでも大丈夫だろう」という判断のもと適当に選択して、試験後にチェックしたら間違いのほうを選んでいました。

ほかの問題は間違いかどうかを気にするレベルではありませんでした。クイズゲームの5択みたいに答えを選んでいくだけでした。1問だけ、機体重量についての解釈が、技能講習のさいに何回かやった試験問題と表現が違うものがありました。クレーンの場合はブロックはありだっけ? 定格荷重(フックなし)と定格総荷重(フックあり)の違いしかおさえてなかったわ……機体重量の細かい違いは車両建設機械でもショベルローダーでもやっていたけど忘れとる……クレーンはフックブロック交換できるので、重量にいれるんだっけか? なしだったったかな? 接地圧についての問題でしたが、人やオイルの重さをクローラークレーンの接地圧の計算にいれるかいれないか忘れていました。……いや、いれるよね? 

検索すると

『平均接地圧(kPa又はkN/m )は、一般に、全装備質量(t)に9.8(m/s ) を掛けた数値を、クローラベルトの接地する総面積(m )で割ったもので表される。』のバリエーションでした。

適切でないものを選ぶ問題で、「全装備質量」のところが、「人やオイルの重量は入らない」に変わっていて、適切でないものになっているパターンでした。正解を選択した覚えがあります。

学科試験は、たぶん、40問中、38か39問正解のはずです。間違ったのは、検査証についてと、ハンバーグのジョージでさわやかソースを選ばなかったことだけと信じたい。

というわけで、受かった前提で実技をどうするか調べています。

これで落ちていたらほんとあれですわ!

最後の認定試験がほぼ落ちないらしい実技教習が確実です。しかし、いちばん近い実施場所だと来年1月まで予約が埋まっていて、電話して聞いた久留米にある実施機関でも11月まで予約が埋まっているそうです。じ、実技一発いってみっか! うまくいけば一日で終わるよ!

えー、エンジンの掛け方すらわかりません。なんなら移動式クレーンの操作室にあがる方法もわかりませんからね! 扉のある方向からアクセスするんだろうことはわかります。そのレベル。

にしても、教習で実技試験免除を狙うと、やっぱり6日間はきついですだ。そもそも使う予定がありません。冷静になると投げ出したくなるので勢いを保つことが重要です。あと、9万円ぐらいかかるのと、久留米に通いだと6日間の移動費が高速使用でも1日にガソリン代込み片道2,000円ぐらいかかります。11万円超えぐらい。先にけん引をとってキャンピングトレーラー……(なにも考えていない)

Friday, August 26, 2022

Googleローカルガイドで活動していたら、Pixel6aの10%割り引きクーポンがもらえました

 

Pixel 6aを10%オフで購入できるようです。

先日は、Googleストアで使える15%のクーポンが贈られてきたのですが、それはPixelには使えませんでした。だいぶ不評だったもよう。Pixel 6aに絞って割り引きのクーポンとなったのではないかと思います。

自分はPixel 6aは、サイズが少し大きいのと発熱の問題があるので回避しました。今後も似たような割り引きがあるなら、サイズが小さくなるであろうPixel 7a なんかのときには嬉しいと思います。

Wednesday, August 24, 2022

【昼食を食べた場所だけ】 検索して記憶の整理をすると、ボイラー実技講習をどこで受けたかわかってくる 【覚えていた】

ボイラー実技講習を受けたはずですが記憶がありません。記録上は技能講習ではなかったことが確定しています。記憶も記録もない。じゃあ、受けてないんでは? いやいや、記録がないのは技能講習で、ボイラー実技講習は別であると思い出してきました。そのボイラー実技講習の日程を思い出そうとしましたが果たせませんでした。ただ、制度は変わっていないので、日数だけは思い出せます。あと、福岡県内で受けたことは間違いありません。

検索すると、ボイラー実技講習は3日間あることがわかってきました。場所は福岡県内だといくつかありますが、福岡市内となると福岡商工会議所で実施されていました。

8月9日(火) ~ 8月11日(木) 福岡市

福岡商工会議所 30名 受付終了

福岡商工会議所で3日間……あ、なんか思い出してきましたぞ!

3日間20時間だから昼食も食べたはず。記憶として福岡商工会議所の地下で連続してやぐらに行ったことを思い出しました! 連続してやぐらに行く、ほんでどこかで実際のボイラーを見せられた光景がよみがえってきました。実際は、やぐらのカツ丼の方がバッチリ思い出せるんですが、そこはまあいいでしょう。


一般社団法人 日本ボイラ協会 福岡支部

https://www.boilerfk.com/

実施したであろう機関の絞り込みが出来たので、あとの作業が楽になりました。やぐらのカツ丼のおかげです。ありがたいことです。

ボイラー実技講習を3日間福岡商工会議所で受けて、2級ボイラー技士試験を九州安全衛生センターで受けたというのが、思い出した範囲での答えになります。

厚生労働省の技能講習修了資格を問い合わせると、ゼロでした。ホゲーとなったんですが、思い当たる節が…… 追記あり 更に追記

技能講習修了証明書発行のご案内 >資格照会(情報開示請求)の手続について 

https://anzeninfo.mhlw.go.jp/gino/contents/shoukai.html

いくつか技能講習を修了したんですが、手持ちのはずの2級ボイラーの資格がどうなっているのかわかりません。たしか、当時は2級ボイラー技士試験をそのまま試験を受けることができませんでした。なにがしかの講習を受けてから受験資格を得て、試験の流れだったような気がします。正確な制度の記憶がありません。

久留米の九州安全技術センターに講習か免許試験に行って、合格して免許の交付を受けたはずです。記憶としては、合格通知がきて「おお、受かっていた。昔でいうと汽缶士? スチームパンクだぜ!」「合格だけではだめで……えーと、免許の申請をしなくちゃ」と思ったことまでは覚えています。

たぶん申請はしたはずで、免許も持っていたはずです。履歴書なんかにも乙4とあわせて2級ボイラー技士と書いていました。そんなおぼろげな記憶があります。危険物乙4や建築物環境衛生管理技術者の用紙と一緒にフォルダーに入れて保管していました。そのフォルダーごとどっかに行ってしまって放置していました。(相当にヤベえ)

乙4はどのみち写真の更新もしなくてはならないので新しい写真を撮影して、再発行申請と一緒に手続き中です。建築物環境衛生管理技術者は選任されていないのでべつにいっかーとか思っていたんですが、だいぶ不味いですよね。これはなんの手配もしていません。再発行申請しようと思います。ひそかに。

問題は2級ボイラーの講習が、どの講習だったかが今となっては分からない点で、わからないと技能講習修了が終わった証明かなんかの再発行申請もできません。いや、免許があれば技能講習の修了証明はいらなくなるはずで、免許の再発行だけでもいける? それもわかりません。

不味いパターンは、技能講習は終わらせていて、さらに試験に合格はしていたけど免許の申請をしていなかったパターンです。技能講習については、受講したはずの講習機関に問い合わせれば……至近で行っとるやないかーい! 2回も! 完全に忘れていました。(追記で、九州安全衛生技術センターでの『講習』は行っていなかったかもと判明したことについて書いています)

いやいや、技能講習修了証明書をどのみち発行してもらう予定なので、まずは問い合わせればいいじゃん? 厚労省のデーターベースに情報残ってるだろと思ったわけです。


技能講習修了証明書発行のご案内

https://anzeninfo.mhlw.go.jp/gino/index.html

フォークリフトは福岡県労働基準協会連合会で技能講習を受けて、ほかはコマツ教習所九州センタで受けたものが3つです。作業中は修了証を所持していなくてはいけませんが、複数枚で面倒です。厚労省の技能講習修了証明書だと一枚にまとまって、技能講習修了証明書を持ち歩いておけばオッケーになります。


https://anzeninfo.mhlw.go.jp/yougo/yougo46_1.html

1 就業制限

労働安全衛生法第61条別ウィンドウが開きますでは、特定の危険業務については、都道府県労働局長の免許を受けた者や技能講習を修了した者などの資格を有する者でなければ、その業務につけてはならないと規定しています。

また、その業務に従事するときは、免許証など、その資格を証する書面を携帯しなければなりません。


修了『証』と 技能講習修了証明『書』で表記が違うのが間違えポイントです。

で、先に照会をすれば、フォークリフトや車両系建設機械の表記もどうなっているか分かるし、ボイラーの講習の正確な種類も判明するなと思って照会しました。ボイラー実技講習じゃなかったら面倒なことになるわけですが、そこはしょうがありません。

結果、登録情報はゼロでした。いやいや、古いやつ(ボイラー)はまだしも、福岡県労働基準協会連合会とコマツ教習所が揃ってデータ登録しないとかある? え? しないもんなの? とおののいていたんですが、そういえば、なんか、これに関係するやらかしが以前にあったような……いや、最近技能講習を修了したコマツでもなんかハンコを押してくださいと毎回……もしかして、あれは異体字修正の修正印! ぐ、ぐえー!! 言われるがままにハンコ押して気にしてなかった!

適当すぎエピソードになってあれなんですが、自分の自動車運転免許は、10年以上名前が間違っていました。間違いというと大げさですが、少なくとも正確ではなかった。異体字に関して間違って登録されていました。

異体字ってのは渡辺、渡邉、斉藤、斎藤みたいなやつですね。まあ、コンピュータで表記できんのじゃろと放置していましたが、ある日の免許更新で「あれー、これ漢字ちがってますよねー」と指摘されて、異体字に関する間違いは修正されました。

2級ボイラーに関しては、講習、試験ともに、その正確ではない異体字の免許をコピーして申し込んだはずです。つうか、コマツでももしかしてその扱いになっていた? とかそんな気がします。

毎回、「ハンコを今日はお持ちですか、あ、じゃあ、ここに押印してください」

「ほげー、ぽちっとな。でも、受け取り印って名前の上に重なるようにしておすのかな? 受け取りのときと違うタイミングだし、他の人は押してないみたいだけど……大特所有の講習の一部免除のつごう? まあ、いいか」とコマツ教習所でも言われていたのです。フォークリフトの時は忘れました。

じゃあ、登録照会もそっちの漢字(自分にしてみれば正確ではないほう)でしないといけないとか、そんな予感がひしひしとしています。いや、それは問い合わせてからにしよう……




一箇所に問い合わせをしたんですが、当初「えー、お名前と生年月日を……こちらに登録データがありません。発行の機関のお名前をもう一度おっしゃってください……間違いございませんか?」と返答されて、あっ、これぜったいなんか間違い発生してると確信できました。「あっ、お名前が変わられたりとかは?」と言われてハリウッド映画でビンゴと叫ぶパターンでした。登録番号で検索をかけてもらうと、「ありました……これは、漢字が違うもので検索して、出てこなかったみたいですね。登録番号、生年月日で検索するとでてきました」ということでした。

もどってきた技能講習修了資格登録情報の紙には、異体字で自分の名前は記されていました。しかし、検索をかける時に異体字で検索がなされたかどうか、実際に登録されているデータが異体字なのか、別な字で登録されているのかは定かではありません。登録されている字と、検索をかけた字が一致していないと検索ではヒットしないはずです。

たとえば、「王田」さんの登録情報を見ようとして「玉田」で検索しても「玉田さんは修了されている技能講習はありません」となるでしょう。

おそらく厚生労働省の登録情報検索でも似たようなことが起こっただろうというオチのようです。結果としてのゼロ回答。この状況から技能講習修了証明書もらうには、いったいどこから手をつければいいのか……


追記

厚生労働省の技能講習修了証明書発行事務局に電話で問い合わせたら、当初の名前検索ではデータは出てきませんでしたが生年月日での検索すると、名前データに文字化けがあるもので技能講習で1件該当があるとの答えでした。ボイラーではありませんで、フォークリフトであったそうです。

照会でなく、統合のほうだと異体字もふくめて調べるので大丈夫だそうです。ボイラー以外は。ボイラーは古いことと、そもそも別の異体字で講習を受講していたらどうなるかは分からないそうです。免許がある(あった)場合は、労働局の方に聞いてくださいとなりました。

どのみち、技能講習修了と免許は別で、労働安全衛生法による免許証をとり、そこにボイラー2のマークがあれば技能講習分は必要なくなります。(重大事故を起こして免許だけボッシュートされたら別です)。


さらなる追記

受けていた講習がボイラー実技講習だと、厚生労働省に記録が残っているわけがありませんでした。

技能講習名称一覧表

https://anzeninfo.mhlw.go.jp/gino/meishou.html

27 ボ取 ボイラー取扱技能講習

28 ボ据 ボイラー据付け工事作業主任者技能講習

92 [27] ボ講 ボイラ取扱講習

上記3つが厚生労働省の記録に残っていたら、ほかにボイラーがらみの講習を受けた記憶がないのでアウトです。なぜかというと、免許申請ができないから。免許をもっていないことになります。最悪、試験を受けて合格通知をもらって喜んで放置していただけです。完全なるやらかしになります。履歴書に虚偽記載してきたわけで。いや、免許てもとにあったはず……乙4は間違いないけど、2級ボイラーは、ほんとわかりません。使う機会も提示する機会もなかったから。

Tuesday, August 23, 2022

きょうは久留米においしいハンバーグ屋さんがあると聞いて食べに行ったんですよー(白目)

 https://www.mr-george.jp/

ミスタージョージ ハンバーグ専門店さんです。

ミスタージョージ 東合川本店に行きました。場所はここです

何店舗かあるんですが、本店に行きました!

日本一のお子さまランチはおまけがスゴイそうです。たしかに店内でクジを引いているキッズを見かけました

時刻は昼過ぎでしたが、12時を少しすぎたところだったので店には余裕ではいることができました。回転も早いです。

「さわやか!」という言葉が何回も聞こえていたんですが、初見で意味が分からず。ランチタイムのメニューから、焼肉ソースかベーコン付け合せかを迷って、焼肉ソースでいってみようとなりました。ちょっと重いかも?

この後の予定は、なんかアンケート? みたいな、紙に印刷された、たくさんの白い小さい枠の一部をHB~Bの鉛筆でちまちま塗りつぶすイベントがあるぐらいでした。久留米でね

たくさんの人が同じ場所でアンケートっぽいことをする予定だったですよー。不思議なイベントですね!





届いてみると、かなりガッツリ系で「あれ? アンケートっぽいイベントてけっこう時間かかるって聞くし、2時間? トイレとか行けなかったどうしよう?」

と、心配になったりしましたが、その心配を吹き飛ばすぐらいおいしいハンバーグでした。ライスおかわり1回無料というのも、味が濃いソースむけですね。

心の中でなにかがしきりに「ライスのおかわりはやめとけ」と騒ぐので、サラダのおかわり1回無料を選択しました。おかわりはするんですね!

あとまわりをよく見ると、たまねぎおろしのソイソースっぽいものが掛けられているプレートがおおかったです。どうも、それが「さわやか!」を示すもので、さわやかソース(和風たまねぎソース)。さすがに甘口で肉汁と油がたっぷりのハンバーグを口にいれていると「自分もそれにすればよかった……」と後悔と胸焼けが襲いかかってきましたが、まさに後の祭りですね! アフターカーニボー!

アンケートっぽいことをやる人の数は、表示されている番号は1~86でした。自分は80番なかごろでした。たぶん申し込み順です。まさか自分のあとに申し込む人がいたとは……すごいなと思いました。

アンケートっぽいイベントは2時間以上かかる感じだったんですが、1時間経過して紙の小さい四角を塗りつぶしおわった人は出ていっていいよ! ってことでしたんで、1時間経過してぼちぼち人が出ていったあと、数分ぐらいしてしずしずと出ていきました。ハンバーグがおなかに重くて、めちゃくちゃ眠かったです。


遠くに建造物が見えて、なにかな? と思ってスマホで検索すると、高良神社の建造物でした。





さんぱい。
階段がきびしい。
いやー、今日はほんとうに有意義でしたね!
アンケートっぽいイベントは、なんでも8月30日の9時ぐらいに厳正な抽選? の結果が発表されるそうです。

https://www.kyushu.exam.or.jp/asscn/Menkyokekka7.htm

80番台の数がたくさん発表されるといいですね! 


Sunday, August 21, 2022

朝起きて、20日の夜に届いた泥縄をあみはじめる。 移動式クレーン運転士学科試験は8月23日 写真と泥縄に至った理由追加




移動式クレーン運転士学科試験 令和4年版 図解テキスト&過去問6回

 8月20日にお届け済み



21時前にとどきました。だが、その日は、その日は疲れていたので、あえて寝るっ!!  

いや、表紙と目次ぐらいは読みました。第一章を読んでいこうとしたら、眠くてこれはあかんとなってやめました。来週、というか、今日を除いて10日間あればなんとかと思ってはいたんですが、明後日ではなんともなりません。さすがに無計画すぎた……

言い訳をするとですね、8月19日金曜の夜にネットで在庫を調べて、在庫ありになっていたツタヤに行ったんです。金曜夜にゲットして金曜深夜~土曜に軽く流して、寝て、起きて土日でがんばればと思ったんです。でも、在庫があるはずのツタヤに本が無かったんです。

その後、amazon primeに加入しなおして2時間以内なら翌日配達表示だったんです。たしかに翌日の土曜には来ましたが夜9時前であったと。

それでそこからゼロから一からなにができるんだという話です。いくばくかのゼロイチではないものもありました。

厚生労働省管轄で労働安全衛生法労働安全衛生規則(安衛則)の資格で重機系を散発的に習得していました。その分があるという目論見でした。

フォークリフト、車両系建設機械(整地~)、ショベルローダー。で、クレーンと密接なのが玉掛けの技能講習です。そこらへんは受けていました。なんか、取っていたらいいよ! って言われて、玉掛けをとると、クレーン系もってないとコンボ発動しませんという話だったので今回の流れです。今なら受けに行く余裕がある(受かるとはいっていない)。じゃあさきにテキストだけでも入手しとけや! って話ですわな。

巨峰ならぬ弥縫策です。巨峰はもらったのでオヤツで食べます。


移動式クレーン運転士学科試験の試験問題は40問です。

・移動式クレーンに関する知識 10問

・移動式クレーンの関係法令 10問

・原動機及び電気に関する知識 10問

・力学に関する知識 10問


原動機と力学は、じつは重機系の技能講習と勉強範囲が重なっています。フォークリフト、車両系建設機械、ショベルローダーの技能講習で毎回やっていました。

関係法令は完全には重なっていませんが、同じ労働安全衛生法の下のものです。技能講習の3回に加えて、玉掛けの技能講習でも勉強しました。結果、4回の講習を受けたことになります。届いた過去問を見ていますがここは落とさないだろうという感触です。技能講習の終わりの試験をいれて5回目なのでさすがに。力学も同様です。

力学で必須らしい比重についても4回講習を受けていることになります。あんまり覚えてないんですが、「アルミニウム2.7(コンクリより重い)」は忘れていませんでした。

問題なのは、移動式クレーンについて、ほぼわかってないってことですね。小型移動式クレーンの技能講習は受けていません。玉掛けの時に、ユニックを講師の人が使ってワイヤーロープを掛けた(つまり、玉掛けした)ぐらいです。ユニックの操作レバーには触っていません。何本あるかもわからないという。ワイヤーロープについては無関係でないので、そこで押さえた分と、いまからやる分でいければ、ああ、あと一週間あれば・……じゃあ、こんな投稿を書いてなくて、さっさと過去問を回せという話なので、泥縄を編んでいこうと思います。あみあみ。なわわみだ~なむあみだ~。


で、なんで泥縄っているかの原因ですが、移動式クレーン運転士の試験日程が

https://www.exam.or.jp/exmn/H_nittei232.htm

8月を逃すと、自分が受けに行けそうなのが来年1月しかなかったんです。11月は無理とわかっていました。8月23日に受けにいって雰囲気だけでもつかんでおけば、あとなんか車を運転したかったとか、もうぐでぐでです。

追記を書いているのは、8月22日月曜の23時ぐらいです。明日23日が試験です。

寝ないと頭がまわらないので、眠りにつきたいと思います。運転してから試験……いや、なぜワイは試験地近くでホテルを取ろうぐらいの手段が取れなかったのか……眠い……


事故だけは避けたいと思います。安全第一安全運転です。公共交通機関を使えって話ですわな。ああああ。


https://bit.ly/3Ah4x8f

今調べて、近くにホテルAZがあることを発見。うーん、て お く れ 。クレーン・デリックを受けるとか、ほかの資格のときに活用できたらしたいですね。未来の自分に託シマショウ、ホッホッホッ。明日の自分のためにはよ眠ろう。

Thursday, August 18, 2022

何も考えずに、移動式クレーン運転士免許試験(学科のみ)に申し込む

 なんか、8月23日に福岡で学科試験があるそうで、直接、九州安全衛生技術センターに行くと申込みが間に合う。(受験勉強が間に合うとは言っていない)。ということで申し込みにいきました。予約が一杯だと第二希望の日に回りますということでした。

11月と来年1月が、次と次の次の日程です。11月は忙しくて無理なので、第2希望を来年1月に。8月23日は……勉強が間に合わないんですが、まあ、一回受けて様子をつかんで見るのもありだろう。ダメなら来年1月か、小型の技能講習にすっか! という感じです。急遽、学科試験ということになりました。コンストラクションシミュレーター3やってる場合じゃなくなりましたわいホッホッホ。

移動式クレーンで、リープヘルのLTM1300がゲーム中のチュートリアルで使えましたが、これを実機で運転というのは相当な技術がないと無理という感じでした。重大事故間違いなし。



行った時は駐車場に車がとまっていましたが、駐車場に移動式クレーンが入ってきて実技試験になるようです。左はGoogle Mapで上空から見た、九州安全衛生センターの試験コースだろう場所です。

今回は学科のみ申し込みでしたので8月23日は関係ありません。が、なんつうか、おもったよりもコースがせまかったです。

きれいな弧を描いている箇所は旋回だけでいけると思います。ですが、なんか直角に曲がっているところで、ポールがありそうなところはどうクリアするんだろうか……

ネットで見た難易度の高い「斜行」は右端のところで、福岡の通常の移動式クレーン設置場所だと吊った荷物が見えにくいそうです。まあ、まずは学科を受からないと話にならないので、がんばりたいと思います。来年の1月には(おろろん)。いや、せめて2週間、いや10日間あれば……くっ

AQUOS sense4 を、2週間ぐらいつかってのレビュー

AQUOS sense4 を購入して2週間ぐらい使いました。だいたいのことがわかったので感想を。

ガワには、ZEROSHOCKのレッドケースをつけています。表面は非光沢の保護シートです。端末株に指紋センサー兼操作用のちいさいパッドがあるので、指紋認証はさくさくとしてくれます。AQUOS 5以降は、画面内センサーということで、保護シートを貼ると指紋認証がガタガタになりがちと聞いていました。そこが回避できてラッキー。

Pixel4aに比べると、少し反応が遅いです。ただ、AQUOS SENSE2に比べるとかなり早いので、慣れると問題ない反応速度だと思います。コンパクトサイズが売りですが、ZEROSHOCKケースにいれると若干縦長になるので胸ポケ運用は厳しい時があります。内ポケットなら大丈夫でしょう。ただ、左胸~肋骨あたりが熱いかも。

写真は広角レンズがあるのが嬉しいですが、保護シールを貼っているのと、デフォルトで加工が弱めということもあり、映りは自然に近いものになっています。偏光オーバーグラス(つまり常時PLフィルターオン)を掛けていると、記憶色と記録色が一致しません。Pixel4aはシャープネスきいた感じになっていて、わりと偏光オーバーグラスをかけて見ていた記憶色と一致します。普段使いの場合は、どっちがいいのかわかりません。オーバグラスなしの場合は、AQUOS4がいいのではないかと思います。

asahi-netのSIM設定は自分でしないといけませんでしたが、とくに苦労することもなく設定できました。最初は上流のドコモで認識していました。

ナビとして使う分には、非光沢シートを貼っているので映り込みもほとんどなくサクサクと動いてくれたので、これは安心でした。音楽はBluetooth5.0のヘッドセットで片耳でステレオで聞くことが多いのですが、デフォルトの音量が小さくなっているので、音量をあげるのを忘れると「あれ、なんか音がちいさくね?」となります。

OSアップデートで12にはなっていますが、13になるかどうかはわかりません。LE Audioが使えるかどうかは分かりません。Bluetooth5.2ではなかったような気もするので、LE Audioがどうしても必要(欲しい!)になった時か、壊れた時が買い替えのタイミングだと思っています。

Monday, August 15, 2022

コンストラクション シミュレーター 3 クレーン、いまだ購入できず。ただ、チュートリアルはできました 追記 牽引むずかしい

ゲーム中でクレーンが購入できないのでクレーンシミュレーターできない状態は続いています。トラッククレーンは初期装備だったのですが、ユニックと呼称していたのは間違いで、さらにいうと、ブームとアームがあるタイプで日本でよく見かけるユニックとはものが違いました。ジブ伸ばしがあったので誤解していたようです。

フックだけワイヤーで下ろすことのできるクレーンまでが遠い……

ブームとアームのあるトラッククレーンでは、押し出し、巻き込み風の操作ができるようになりました。

押し出し
引き込み

巻き込みじゃなくて引き込みでした。巻き込みだと事故です。

でかいクレーンは、ゲーム中でクレーンのチュートリアルがあることに気がついて、簡単なコースの操作だけはできました。簡単といっても、素人には地獄のコースでして、クソ遠いところにある小さく見えるものが鉄骨の間を通っていくのを制御しないといけません。荷物を吊って、まあ、いけるだろうぐらいで巻き上げ、旋回を行うと、あれ、なんか荷物が傾き……接触しとる!


Top 10 Crane Accident & Heavy Lifting Equipments Fails Caught On Camera


重いものを吊っていて事故ると、即座に重大事故になります。シミュレーターだと重量に負けてバターンと倒れるってのはまだなさそうなので、そこは気をつけたい。


追記 牽引車もシミュレートできるんですが

単なる方向転換のためのT字路(丁字路)へ牽引車をまっすぐいれることができません。チュートリアルの指示では、そこに入れてくださいだけで、ハンドルをどのタイミングで切れとかは一切でてきません。


けん引自動車方向変換レッスン(トレーラー方向変換)
359,927 views  Dec 26, 2018  けん引自動車(トレーラー)の難関課題である、方向変換(バック)についての解説動画です。
ドローンによる空撮も取り入れていますので、非常に分かりやすい仕上がりになっているので是非ご覧ください。


動画で運転のコツを見ないとチュートリアルのクリアすらおぼつきません。難しい。

シミュレーターの操作がリアルなやつだともっとむずかしいのでしょう。


超絶技巧! SUPER GTの大型トレーラー <ツインリンクもてぎ>

https://www.youtube.com/watch?v=xZtztg217X0


ヒューッ!! いや、ほんとにcm単位で曲がっていくだなあ

Thursday, August 11, 2022

旦過市場でまた火災

 旦過市場で火災が発生したそうです。4月につづいて本年2度め。


北九州 旦過市場でまた大規模火災 4月に42店舗焼ける火事

2022年8月11日 5時28分

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220810/k10013764741000.html

人の被害がいまのところ聞こえていないのがすくいでしょうか。


銀天街とちゅうぎん通りも、密集している、中華料理屋で油まわっている(特定店舗の話だろーが!)、衛星写真を見るとトタン屋根っぽいところがぼちぼち、という条件があるので火災にはスプリンクラー後付……まあ難しいので、キッチンアイのでかいのを複数配置などできる対策を打ってほしい。


動画で見る、「お酢」が主成分の消火器の“消しっぷり”

https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/0810/03/news020.html

初期消火で止めることができれば

Wednesday, August 10, 2022

コンストラクション シミュレーター 3 2回めのミッションでモーターグレーダーを使うものが出てスキップする 追記 福岡市近郊で移動クレーン実技の教習しているところ判明

 モーターグレーダーを使うイベントが序盤に出てきて、そもそも操作困難でミッションをスキップしました。単なる平地をリッパーで耕す? そんなイベントでしたが、モーターグレーダーの操作が難しくどうにもなりませんでした。指定地面の近くに塀があって、モーターグレーダーの動きが分からず、作業手順も分からないため、どうしても耕せない箇所がでてきます。無理に旋回しようとすると、モーターグレーダー下の土に引っかかって乗り上げて動かなくなります。時速2kmなのに操作困難。

https://www.youtube.com/watch?v=5NV26ftTFmo

リッパーはバックについているタイプでした。チュートリアルもあるようです。そのチュートリアルをやっていませんでした。モーターグレーダーのチュートリアルから……でかいクレーンまでが遠いー。

さすがに、モーターグレーダーも左側にレバーが5本! 右に3本! とかを再現しているわけではありません。ただ、中折れで排土板の位置が独特、日本国内では道路工事に使われているのがメインで、リッパーの参考動画はほぼないというのが罠です。

ゲーム中で大きなクレーンを買うまでどれぐらいかかるんだ……ちらっと見たら、課金でゲーム内通貨が購入できて、その通貨で大きなクレーンは購入できるみたいでした。3,000円ぐらい。クソデカクレーンは実際は億円単位のものもあるのでおやすいわー。

クレーンの学科試験を受けて合格してからにしたい。せめて、学科の勉強に目処がついてから。

移動式クレーンの、実技試験免除になる教習をやっているところが福岡市近郊で行われていることがわかりました。

福岡県労働基準協会連合会 筑紫野会場で、年に数回実施されていました。フォークリフトの技能講習を受けに行ったところです。そういえば、なんかクレーンで棒を超えたり、8の字に動かしてるなあと思ってましたわ。あれが実技教習だったのか。


福岡県労働基準協会連合会

https://www.f-roukijunren.or.jp/

移動式クレーン運転実技教習(つり上げ荷重5トン以上・実技試験免除)

https://www.f-roukijunren.or.jp/idou-clane.html

実技のみで約9万円です。6日間。学科に受かってから考えたい。


ゲーム中で、トラッククレーンは初期から運転できるので、トラッククレーンの操作は分かるようになってきました。落ちた大木を拾って廃棄場所に運んで下ろすという、まさに神社で大きめの木を処理シチュエーションにぴったりです。ジブ伸ばしつつ、アームやブームを上げ下げして旋回。玉掛けは自動で、持ち上げのときの地切りはありません。下手に動かすと引っかかったり、荷物が揺れたりします。荷揺れを打ち消す方法は自分では困難なので、揺れの発生を事前に抑える方向です。


クレーン 実技試験 内容

https://bit.ly/3dl9HZ4

地域によって内容が違うそうです。福岡だと久留米の九州安全衛生技術センターでの試験になります。

https://www.exam.or.jp/exmn/H_shikaku232.htm

ボイラーの講習(ボイラーにはいくつか講習に種類があり、どの講習か忘れている始末)の時に行った覚えがあります。試験を受けて2級ボイラー技士に合格して、免許も申請したはずですが、その免許が行方不明ということになっています(白目)。危険物乙4の免許も行方知れず。乙4は再発行の手続きをしました。ボイラーはどうしたものか。まあ、しておいたほうがいいはずなので、しようと思います。

Tuesday, August 09, 2022

大特をもっていると大型も安く期間短く取れる? そんな情報をみたけど教習所にコースがないか自衛他限定の大型と混同しているか 追記 深視力検査のわな

大型自動車免許を取る方法!必要な費用や期間も解説

2021.02.28 運転免許豆知識

https://www.takanodai-ds.jp/blog/knowledge/ogata/

大型免許を取るためにかかる期間は?

大型免許を取るためにかかる期間は普通免許、準中型免許、中型免許、大型特殊免許のどの免許を所持しているかで異なります。

ただし、大型特殊免許を所持している場合のプランを組んでいる教習所は少ないため、今回は普通免許、準中型免許、中型免許を所持している場合の期間をご紹介します。

大型特殊を所持していると大型自動車免許を習得する費用が安いし、期間も短いという話をみかけました。そうなると、自分は大特をもっているんで、大型も早く取れるのではないかと調べていたんですが、情報通りに教習所に大特所持の場合のコースがみつかりません。

自衛隊限定大型の解除の話ならありました。


  大型免許の限定解除をしてきました。 自衛隊限定免許の解除方法 

   2021年5月20日 2021年10月3日

 https://kt-blog.net/heavy-vehicle-onlysdf/

限定解除した理由

1番の理由は免許証から「自衛隊」の文字を消したいから。

免許証は身分証明証として他人に見せる機会が多いと思います。

そこで職歴まで分かってしまうのが何となく嫌でした、

たまに「自衛隊なんですね」みたいに言われることもあるので、

今は現役ではないので気になっていたからです。


そういえば任期自衛官だったひとが「大型もってます」と言っていたけど「なんでまた、大型なんてゴールドチケットもっているのにこんなところに……」 と思ったことがありました。もしかして自衛隊限定だったのかも。ただ、限定解除にそんなに時間はかからないようです。福岡だと


https://fcds.jp/price/large-car/

自衛隊限定大型解除だと、技能6時間で、お値段14万円ぐらいです。

大型特殊を持っている場合のコースはないですね。


大型免許(大型自動車の免許)とは。取得条件は難しい?費用・合宿・教習所について

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-large-carsize-license/

チューリッヒ保険のサイトに大型特殊を所持している場合のお値段があるにはありました。ただ、これは大型特殊のみを所持している場合のようです。


日数的に中型の限定解除から刻んでいく

中型 → 大型 ってのがいいのかもしれません。なお、ワイは2トントラックの車幅ですらミラーをぶつけたあげくにあせって路肩にとめたら、ウインカーまでぶつけたことがあります。運転させたらいけないタイプです。

必要に迫られてならならともかく、なんとなく大型免許をとるというのはやめておきたい。中型はいけるか? 牽引型キャンピングカーは夢があるので牽引というのはありかも。牽引があれば、けっこうな重機の陸送もできるので、阿蘇の野焼きのための草刈りボランティアに行くことが有るなら役立ちそう。まあ、いまのところ行く予定はありまへん。

ラジコン草刈り機の勉強したほうがいいような気もしています。


追記

中型をうっかり限定解除すると、深視力検査で詰むことがあるそうです。大型を習得してもおなじことらしく、深視力検査で落ちると、新普通免許になってしまうとか。


【深視力検査のコツ】検査機の中を見てみよう 棒の動きをイメージして攻略トレーニング 練習動画

https://youtu.be/ffOwCzYUEFs?t=47

これ無理なんでは……


仕事に必要な人だと更新時の検査で、検査員が必死になって通すようにしてくれるとか、免許一発試験とはちがう逆転現象がおこるそうです。

先にクレーン系の資格を習得して玉掛けとのスキル組み合わせを狙いたい。もしくは、牽引でしょうか。あー、牽引-中型限定解除-深視力検査ハメがいちばんダメだから無しか。検索したら、牽引をとっても深視力検査はあるそうです。オフッ。

移動式クレーンは吊り上げ能力2.99トン(3トン未満)に一つの壁があるそうです。3トン以上の吊り上げ能力があると、クレーンの検査でコストがアップするので、そこにトラッククレーンの需要の壁が一つあるとか。


小型移動式クレーン運転技能講習

https://moguchan.info/entry266.html


概ね小型トラックも中型も大型も2.9トン以下のクレーンを載せています。3トン未満はクレーンの年次点検で済み維持費を抑えられるからです。まれに大型で4.9tというのがある程度です。

小型移動式クレーンの資格で5t未満のつり上げ荷重まで操作できるので、取得の難易度が低いワリには活躍できる場が多いです。


もはや迷走気味になっていますが、クレーン系でとるなら 小型移動式クレーン運転技能講習かなあ。なんでも人気らしく、予約が取りにくいです。3日間はネックか……土日だけでなんとかならないかなあ。ガチのクレーンだと実技教習6日は必要なのでそれよりはマシか。

Thursday, August 04, 2022

コンストラクション シミュレーター 3 で、最初からユニック操作でぶつけまくる 追記 バケットの爪角度管理がいるのね……ガチじゃねーか!

 コンストラクション シミュレーター 3をやってみました。まず、トラッククレーン(ユニック)からでした。ほんで、右側通行国で交通ルールがわからないところからです。標識も雰囲気しかわかりません。走行中の自動車などに接触しまくります。一発300ユーロの罰金。あ、ここ欧州なのね。(なにもわかってない)

見返すと、アメリカが舞台のようでした。冒頭でアメリカのどっかって表示されていましたわ。でも、なんか、お金のマークがユーロっぽいです。うーん、わからん!

ドイツで制作されたゲームという先入観が邪魔をしたようです。交通違反は無しモードでやることにしました。ゲーム中のお金がたまりませんからね。

で、ユニック操作ですが、分かる分からない以前に、AndroidエミュをPCで走らせている関係上、そもそもキーボードやなんかの設定をしないと、クレーン操作どころか駐車もままなりませんでした。そこを押してPCでなんとかクレーン操作をすると・・・あれ、なんか、クレーンの位置合わせはほんものっぽいです。そして、へぼいクレーン操作で荷物が揺れる……かなしいゲームです。

直感的な操作が難しいし、練習にもならないので、スマホでやるか、PCで9月に販売される新しいもの


建設現場シム『Construction Simulator』発表、9月20日発売へ。実在メーカーの建設機械が勢ぞろいのシリーズ最新作

By Taijiro Yamanaka -2022-06-23 14:52

https://automaton-media.com/articles/newsjp/20220623-207925/

Construction Simulator 2015は、なにを買ったらいいかも分からないぐらい追加パックがでまくっているので、PCで待つか、スマホ版をやるかでしょう。運転席モードだと目視でいろいろとやらないといけなくなります。荷物を屋根にぶつけたりして、ああ、シミュレーションでよかったと思う次第です。

草刈りのシミュレーションゲームもあっておののいています。

ループハンドルの直竿ナイロンコード機を縦裏側にしてエッジャーにするとかできるんじゃろか?



【追記】

さまざまな重機を操り建物や道路を造成する、ドイツの土木建築シミュレーター最新作がスマホに【レビュー:Construction Simulator 3】

コンストラクション シミュレーター 3に地味にハマった件  2021.01.09

タブレットでやって、もう少しでチュートリアルが終わりそうなところまできました。ブルドーザー(ゲーム中では別の機械・バックにクレーンが有るタイプ)のバケットの爪たての角度をしっかりしないと土がすくえないというガチ仕様でした。ホイールローダー、ショベルローダーの技能講習の時に失敗していた悪夢がよみがえります。(タイヤをスリップさせてもお金がかからないのはいいですね)

ドラグ・ショベルも地面に爪をたててブームとアームを動かしつつバケットですくわないといけない感じでした。


パワーショベル|バケット操作|地を這うスイープ|腕と手首でイメトレ|Smoothing Bucket control
チュートリアルではここまでは要求されません

ドラグ・ショベルでもないので、ISOレバー操作を選択してもコマツのISO操作のドラグ・ショベルとブーム。アームの動かし方がちがう……どこまでガチなのかわかりません。これ、目的であるクレーンのでかい重機をゲーム中に購入するまでどんぐらいかかるんだろう。ゲーム内通貨は課金でかえるとか?


Sunday, July 31, 2022

技能講習の受け方がわかったので、追加で2つ講習を受けてきました

 玉掛け技能講習ショベルローダー等運転技能講習の2つです。組み合わせおかしくね? といわれそうではありますが、休みの都合上むりくり取りに行ったのでしょうがありませんでした。いちおう、車両系荷役運搬機械等の組み合わせではあります。

玉掛けの講習を受けているときに、講師より「え~、みなさんは、小型移動式クレーン運転技能講習や他のクレーンの講習、あるいは免許試験も受けられると思いますが~」と言われて、まわりの人がだいたいコクコクうなずいていたのですが、自分は白目で天井を見ていました。「え、そうなの?」意識ひくーい。

土日の2日で終わる講習に日程があえば良いのですが、なかなかそうもいきません。玉掛けは3日間連続して講習があったので、やりくりが面倒でした。ショベルローダーは大特があったので、免除の講習が多く2日間でおわりました。

組み合わせとしては、玉掛けから組み合わせで取りやすいのが小型移動式クレーン運転技能講習で、玉掛け技能講習修了だと16時間(3日間)ですみます。

ほかは、移動式クレーン運転士免許(玉掛け講習終了で実技:運転のための合図の試験が免除) → 車両系建設機械(基礎工事用)運転技能講習(移動式クレーン運転士免許所持者は9時間で講習終了、大型特殊自動車免許所持だけだと25時間かかる)

クレーン・デリック運転士免許というルートもありますが、自分の場合は実技がたぶん無理です。実技免除のクレーン運転実技教習が近くでやっていないうえに、9日間拘束で11万円ちょいかかります。勝手に取りに行く分には無理目な感じ。シミュレータがあればワンチャンあるかもぐらい。

ショベルローダーはいまのところ派生するものがありません。リーチスタッカーの作業ができるようになったぐらいでしょう。港湾かJRがらみじゃないと仕事がないような……ISOコンテナ……危険物、毒劇の資格が足りねえ! あと、牽引と大型が必要です。趣味で取る枠じゃないような、趣味と実益ならいけるかも。あと、フルビット免許ねらいの人。

まあ、フォークリフトとドラグシャベルはとれましたので、あとは、とれそうだからとりにいく程度の気合いです。「資格(教育か教養だったかも?)と金は荷物にはならない」と言われていたことを思い出します。

半分ネタであり、半分ガチであった、湯けむり温泉失踪プラン用の資格(大規模旅館、大規模ホテル、温泉地資格のでかめの商業施設向け)が、コロナで軒並み需要がさがったのも一因ですが、なんか大型特殊車両の免許とっていたというのが、今回のいろいろな講習修了の動機だと思います。フォークリフトのごうほう……ちゃんとしたいというのが一番の動機ではありました。そこはクリアできたので嬉しい。

Thursday, July 28, 2022

Pixel6aを購入するかどうか迷ってレビューを見て買う気が小さくなってラッキー 追記 Sense4 SIMフリー版を中古で購入

 https://review.kakaku.com/review/K0001441020/ReviewCD=1603807/#tab

どうも発熱だめそうです。自分の使い方だとMILのスペックケースとかゼロショックケースを使うので、熱に対してはさらに余裕がなくなります。ヒートシンクにもなるケース……発熱する部分に熱伝導能力がおおきい金属や繊維を使う。ほんで上部なやつ。えー、チタンケース? 加工賃でスマホ本体より高額になりそうです。

スナドラ695か725などの低発熱のスマホを狙っていきたいと思います。480でもいいのか。

結局、AQUOS SENSE4のSIMフリー版を中古で購入しました。ケースとフィルムでトータル3万円いかないぐらい。計算したら、25172円でした。

エレコムのAQUOS sense4ケース ハイブリッド ZEROSHOCK レッド PM-S205ZERORDが、赤くて草の中に落としても目立つのでそれを選択しました。バッテリーまわりのひらべったいところの接触面がハニカム構造なので、少しは放熱に有利です。SENSE5、SENSE6やSENSE6sは、どうも評判がよろしくないのでSENSE4になりました。

他に迷ったのはOPPO Reno5 Adすが、やはりサイズがでかく諦めました。SENSE4がダメだったら、Pixel4aを修理して使っていこうと思います。

Monday, July 25, 2022

YSDの新型ダイナモライトをホームセンターで見かけたものの型番など分からず

 

ホームセンター売りの2万円なかごろの軽快車にYSDの新型LEDダイナモライトが装備されていました。
拡散つよめで上部防眩対策という感じでしょうか。
サイドのマッドガードはありで、金属製の小径ローラーでした。たぶんゴム被せられるタイプ。電圧など不明。疲れていてしゃがみ込んで撮影する気力がありませんでした。

タイヤサイドに拡散系というのもおかしいので、推測はまちがっていてスポットタイプの配光かもしれません。でも中心から下にずらしているのは防眩のためだろうし、乗り手に対して上辺ピッカリを防眩しているなら拡散系なのではないかという推測です。

空いてる穴のところだけスポットでロングにとばして、まわりのレンズはOP(オレンジピール)っぽいつぶつぶありだから、両取り狙ったのかも。


https://fukuei-s.com/index.html

福岡ローカルの店が出荷したもののようでした。直で行けばダイナモライトだけ売ってくれるかなあ……転倒して壊れることもあるので補修部品でとりよせはできそう。

Wednesday, July 20, 2022

てきとうな推測 ゆるキャン△の映画の重機のモデルはコベルコのSK17SR-6の4柱キャノピ仕様(バケット取り付け金具はSR-5?)

 http://www.ranobe.com/2022/07/blog-post_7.html

そういえば重機の資格をとった契機のひとつ、ゆるキャン△の映画なんですが、登場する重機のモデルがなにかと検索すると、色的にはコベルコで決まりという感じらしいです。(コマツとクボタにも似たカラーリングはあり)。


個人的には、コベルコのSK17SR-6の4柱キャノピ仕様(バケット取り付け金具はSR-5)と思います。SK20SR-5かとも思ったんですが、映画スタッフが色々と調べて実機も見ているという話でしたので、最悪、2トントラックで輸送できるSK17SR-6だろうと考えます。履帯(クローラー、キャタピラ)幅も変更できたかな。


https://bit.ly/3OkLm2s

アセラ・ジオスペック説。SK28SRがギリギリ機体質量3トン以下ですが、もろもろ乗せると3トンを超えるので、輸送が4トントラック以上ということになります。映画を作る際に実機を参考にし写真撮影をしようとしても、レンタルが難しいでしょう。レンタルするとしたら、安全面も考えて後方超小旋回ミニショベルだろうと。じゃないと挟まれで死人がでがちです。SK28SRも後方超小旋回タイプですが、やはりでかい。


個人でも借りれる!ユンボ(ショベルカー)のレンタル料金やレンタル方法について

https://youtu.be/ZoHERLiooOs?t=113

私有地で非営利だと資格は不要ですが、レンタルの場合は資格証の提示を求められることがあります。貸す方のレンタル屋も、万が一営利行為につかわれて事故でも起きた日にはおおごとになります。保険下りないかもしれないので免許は必要になるだろうと。ですので、3トン以下で、小型の特別教育で作業できるもので、カラーリング的にSK17SRかSK20SRで、運搬のしやすいSK17SRだろうという考えです。


https://twitter.com/maruyo_/status/1510499683906764801

この方はコベルコのSK20SRの3柱キャノピ(左前柱なし)モデルをもとにイラストを描かれているようです。左前柱がないのは、ドラグ・ショベルは左旋回が基本になるため、左前の柱がないほうが視界確保に有効なためです。参考資料を手配するために山梨のレンタル屋にいくと、貸し出しがSK20SR-2の4柱キャノピモデルだった可能性もあります。(キャノピの屋根的に)


わりとあいまいな感じかも? 

https://hinata.me/article/1533633667476439073

たぶん小型のハンマーナイフモアを、映画宣伝スタッフがエンジン芝刈り機と言っているあたり。

Tuesday, July 19, 2022

今後、資格を習得するならなにがよいじゃろか? 神社の草刈りの話と映画「荒野に希望の灯をともす」

故・中村哲医師の映画「荒野に希望の灯をともす」が7月23日(土)から公開されます。

http://kouya.ndn-news.co.jp/

劇場版「荒野に希望の灯をともす」予告編 ~中村哲医師 ドキュメンタリーの完全版~

https://www.youtube.com/watch?v=rgc3pSFiZ8s


https://specials.nishinippon.co.jp/tetsu_nakamura/


日立のEX200が映っています。区分的に機体質量3トン以上(EX200は18トン以上)なので、ワイも乗って作業できるようになりました。何も考えていない感じで講習を受けましたが、ちらっとEX200を運転できるようになりたいなあという思いもありました。

資格をとってどう活用するのか。追加で取得したら組み合わせで活用できる資格をとっていこうかと思います。

写真にある一隅を照らすってのは、隅一照とも書かれているときがあります。そういえば、勝手な活動として神社の草刈りをしていますが、googleマップにどなたかがあげられていた写真で、拝殿と参道だけでなく、草を刈った拝殿裏側の小さな石のお堂の写真がありました。以前は笹竹に埋もれていました。お堂の写真を見た時は、ちょっとだけ、草を刈ってよかったなあと思った次第です。

神社の話だと、神社敷地の大きな木の枝が電線にかかったときに、トラッククレーン(ユニック)と玉掛けの資格をもっていれば、町内会からでる樹木伐採費用を少しは圧縮できたのになあという後悔があります。実際にはプロでないと難しい箇所が多かったとしても、大木周辺の木の枝も作業の邪魔になっていたために剪定・伐採する必要がありました。大木に関しては無理でも、周辺の木ぐらいであれば、先行して剪定はできていた可能性が高かった。

まあ、それで地面に陽光が多く通るようになっていたら雑草が生えまくるようになって、誰がいらん剪定したんじゃゴルァ! ってなってたとは思います。でも、草なら刈れるわけです。たいした面積ではないにしても、刈一隅ぐらいはつづけられるだけつづけていきたいと思います。

車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習 2日目 重機でGoで練習すればよかった

車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習 1日目 乗ってないのに現場猫る者続出 in コマツ教習所 

https://www.ranobe.com/2022/07/blog-post_16.html

続きになります。結果から先にいうと、無事に講習終了できました。懸念だったボブキャットの作業についても、車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)で作業できるそうです。たまに、作業できる資格が変更される重機があるので油断はできません。新し目の機械で発生します。

例としては、港湾施設で使われるリーチスタッカーは、当初は移動式クレーン運転士免許で操作できるとなっていましたが、今ではショベルローダー等運転技能講習を修了していれば運転できるとなっています。る必要があります。(リーチスタッカーの場合は、難易度的には下がった)

2日目は法令の授業が1時間あって、休憩を挟んで試験になりました。法令の時間に、コマツ教習所九州以外、とくに関東だと、「問題数が増える」「問題が4つから答えを選択から、5~6つから答えを選択する」になっているところがあると伝えられました。難易度アップの話は、勉強を促すためのブラフではなく、ガチだったというわけです。九州にも及んでくるかもということでした。

法令のあとは休憩が入って試験でした。試験問題は5つのパターンの中からどれか一つがでるというものです。ラミネートされたA3の試験問題3枚分の問題用紙で、パターンは2と書いてありました。これはマークシートで自ら答えの紙に記入もします。

「全員が試験を早く終わると、その後の実技も早く開始になりまーす。これは法令でも定められていまーす」

ということで、全員が早期提出して実技が早く開始になりました。微妙な引掛け問題もありましたが、4つの中から正解を選ぶマークシート方式ですので解答に時間はかかりません。わかるかわからないかの見極めがはやい問題でした。全員早期提出は、難易度的にはまだ上がっていない九州だから出来たことかもしれません。採点はマークシート方式で早かったです。10分ぐらい? めでたく受けに来た全員が筆記試験合格でした。

全員合格については、前々回3人落ち(合格率80%後半)、前回2人落ち(19人中2人で合格率80%後半)で、5パターンあるうちの2の問題パターンの難易度は分かりませんが、試験直前の法令の試験において、振り返りと言いつつ試験に出る箇所だけ復習というか振り返りがあったせいもあるかと思います。

車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習 合格率

ほぼ100%合格という話しかありません。それで少し油断していましたが、現地でさらっと不合格が複数名出たと言われてビビっていました。わりと必死に勉強しました。教習所側も「合格率が80%台で定着している!」となると不味いという判断があったのかもしれません。年間トータルの合格率をあげる、少なくとも90%なかごろにしたい(ヘルメット・服装・態度不良・遅刻などを除き)のではないかという予想です。

テストの結果全員合格と伝えられ、100点の人もいますという話でした。それはそれで、九州における問題の難易度アップの契機になるんじゃあ……なんのために関東で問題難化したとの話があったというのか……困った人もいるなあと思いました。その後、実技の初回乗り込みの際に、「学科は満点でした、実技もがんばってください」と言われて「すまぬ……すまぬ……」となりました。万が一にも落ちるわけにはいかなかったんじゃい!

実技は、先にドラグ・ショベル(バックホー、ユンボ)の操作をやって見極め、その後にホイールローダーに移って講習して試験という流れでした。半分ぐらいの人数は、先にホイールローダー、後にドラグ・ショベルで試験です。学科と違って、実技試験は落ちても補講でリカバリーがききやすいということでした。学科試験は補講になって補講をしても問題の違う再試験でほぼ落ちるという話でした。実技は、よく減点されるポイントが決まっているらしく、パニックにならず、そこさえクリアすればなんとかなるそうです。パニックになるとダメというか、まあ、メーカー価格お値段何千万円の重機ですので強制的に停止がはいってアウトだそうです。倒れると人死が出ますしね。

雨がふらず、初夏というより夏突入な気温でしたが、屋根ありテントと、シンダイワのミストファンが稼働していたので最初は寒いぐらいでした。昼からもミストのちからで待ち時間もぐだることなくイメージトレーニングに励めました。

実技操作待ちのあいだに、椅子にすわって架空のレバーとペダルで、ずっとイメトレしていました。(ほんと、落ちるわけにはいかなかったんですわ!)

コマツのホイールローダーの試験だったので、キャタピラのボブキャットと違って左レバーはありませんでした。ただ、バケットとアームの操作のときにニュートラルにする手癖なんかはついていませんでした。左の作業用ブレーキでニュートラルにする仕組みもあるよと言われたのですが、その時はどういう感じでニュートラルになるかは分かりませんでした。

あとから調べると、インチングペダルでした。(フォークリフトの講習をうけたはずやろ!)

インチングペダルを踏んでも前後のシフトレバーが変わることはなかったので、手動でニュートラルにいれてバケットとアーム操作をする。ニュートラル状態でないとにバケット・アームを操作すると減点で、これは減点を取られるとあせって次々に減点をくらう可能性があり、厳に慎むべき減点だそうです。そこだけは回避しました。やばかったのはバック走行のときで、ミラー位置がいまいちあってなかったんですが、自分だけ毎回直すわけにもいかずそのまま挑んで、後方においてあったカラーコーンにぶつかるまでバックしてました。複数回。ミラーにカラーコーン半分がかかるぐらいと言われていていたんですが、それは最後の最後だったので諦めて試験に臨むことに。減点計算上はいけるはずという目論見です。

結果は講習を無事終了しました。公道走行にくわえて作業もできるようになりました。

受けたあとに、重機シミュレーターがあることに気が付きました。試験前にやればよかった。ドラグショベルのレバー操作が心もとないので、必要になるときは、事前に練習して行こうと思います。でも、除草作業アタッチメントのエミュとかあるかなあ。災害時の復旧におけるボランティア……それを習熟していないレンタルの重機で……二次災害おきそう。

Saturday, July 16, 2022

車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習 1日目 乗ってないのに現場猫る者続出 in コマツ教習所

 車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習の1日目に行ってきました。遅刻しそうになりましたが5分前でなんとか滑り込み現場猫ムードを醸し出しまくってから、いろいろとグダってしまいました。敷地では他の講習や特別教育もやっていました。なんか、フォークリフトの実機運転に短パンできて帰らせられた現場猫や、どういう経緯なのか、教習所でコロナ陽性が判明して帰らせられた、トゥルーリー現場猫もでてきて白目状態でした。天気は曇りだけど大荒れかー。

三連休初日の人もいたかもですが、三連休の影響か土曜の朝でも交通量が要所で多くて渋滞していました。到着が遅れそうになった要因です。明日の日曜はさすがに朝は少ないと思いますが油断はできません。

あと、技能講習のテストがパワーショベル(ホイールローダ)組とドラグショベル組に分かれることになって、自分はホイールローダの組になりました。コマツ操作でなくJIS(ISO)操作だとかなんとか言われましたが、ちょっと何言っているかわからないですね。(なんでわかねーんだよ!)

いや、試験機がハンドルでバケット操作がレバーという時点で、ワイの知ってるボブキャットちゃんのハンドルなし、バケット操作がフットペダル機とかけ離れていて、あれ? これ、もしかして、まったく何もわからないどころか、バケット操作しようとしてフットペダル踏みそうになるけどそこはアクセルか、走行用ブレーキもしくは作業用ブレーキのどっちかでしたーとかいう、ヤバい状態から実技講習をへてテストなの? ほんで、講習と試験おわったら、しばらく使う予定のない操作をすぐに忘れるあれ的な?

車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習の合格率は下がってきているそうです。小型の特別教育ならほぼ100%のままらしいですが、なんでも、学科の合格率が90%、悪い時は80%後半台になってきているそうです。難化傾向は変わらないだろうということで、受けに行くなら早いほうがいいという話でした。雪国の除雪や砂浜の清掃に重機でやることあるかも? という人は、小型におさまるものだと小型ロータリ除雪車(小型除雪車)が運転可能です。それより大きいものは単独資格だけでは無理で、習得に2年ぐらいかかる感じです。


除雪機械運転員資格基準

http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00910/kyoutuu/h27siyousho/H27sankou/sankou/H2717sankou.pdf

乗るタイプだと除雪講習修了は必須のようです。個人だと、砂浜清掃も手押し機械がよさそう


ちゅうか、明日の試験にむけて勉強せにゃあ……


続きます

https://www.ranobe.com/2022/07/go.html

Friday, July 15, 2022

新しく購入していたPixel4aを返品 予備のAQUOS sense2 を引っ張り出して使用中

 なんか、充電できないっつーか、充電するととんでもなく発熱するようになってしまいました。ショックゼロのバンパーありケースにいれて落下もさせていなかったんですが……バッテリーがクソ怪しいので返品とあいなりました。一ヶ月以内なのですんなりいきました。


予備のAQUOS sense2 を引っ張り出して使うようにしています。いまのところスマホの手持ちが


AQUOS SHL25 古く、Androidも5とか4のため、実用は難しい

AQUOS sense2 スナドラ 430 もっさり。しかし堅牢。低スペックゆえの低発熱はありがたし

Pixel4a ブラック 液晶割れ状態で手元にあり。USBコネクタは交換して新品。モニタ映らず

Pixel4a ベアリーブルー 返品 どうして……どうして……

GRATINA ガラホ auキャリア契約している実質の通話メイン。Bluetoothのマルチポイント対応ヘッドセットで、通話はガラホ、データはスマホ(朝日ネットのAN-SIM ドコモ系)という感じです。

考えているルートとしてはー

1 Pixel 6a 7月28日発売のものを購入する。発熱問題がすでに報告されている。ケースと液晶保護シールも買って6万円ちょいぐらい。人柱コース。Pixel4aもバッテリー問題だったので、疑いの目状態。

2 Pixel 4a 液晶割れを修理。2万円ぐらい。googleフォトの容量無制限が継続。バッテリーも交換すると3万円ぐらいか。液晶保護シールとケースは新たに購入していたものを使いまわできるメリットもあり。

3 AQUOS Wish2を購入 シールとケース込みで2万5千円ぐらい。写真撮影はだめだそうです。スナドラ695で、730にくらべて少しもっさりだとか。AQUOS sense6 (Sは廉価版になっているそうな)でもいいかも。ただ、指紋センサーがダメになっているとかなんとか。

4 Sense2で凌ぐ。予備機無しになるので避けたいSENSE2は指紋センサーが物理で操作パネル表面下部にあるのもメリットです。逆に、SENSE5以降に乗り換えしにくいという……


バッテリーの交換が簡単なタフネス系スマホという手もありますが、なんかでかいのしかなくて選択に入ってきません。いやほんとどうしたものか。ナビでもあるので無しはナシなんだなあ

Friday, July 08, 2022

コマツ教習所に申し込み手続き中 あとは書類待ちと振込み

 車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習で申し込みました。気合いの限定無しコース。4万7千円。走行の操作20時間が免除なのがネックです。バックホーの総運転時間? いままでで5秒とかそんな感じ。エンジンかけたことがあるだけレベル(グローがわかるだけ)。ヤベえ。だから小型から順を追ってというのがほんとは良かったんですが……


Mulcher vs brush mower

https://youtu.be/SmNYMKQPd2U?t=2248

ローダーの場合はアタッチメント次第では、「なんか木があるな~」ぐらいの地は一日で広範囲を綺麗にできます。動画はタケウチのTL12にマルチャーとブラッシュモアーアタッチメントを付け替えて作業するものです。力技というものが理解できる仕上がりです。


https://www.takeuchi-mfg.co.jp/products/loader.php

長野と長野周辺の重機レンタルができるところにはレンタル機種として設定されているかもしれません。


Bobcat T750 ビーチクリーナー 海上災害防止センター様 と 江の島片瀬海岸清掃ボランティアに参加

https://youtu.be/IVkHl_IgcTM?t=4

ビーチクリーナーの実力検証

https://youtu.be/o_TopQuZ_dY

重機を使ったビーチクリーナーボランティアにもオペレーターとして参加可能といえば参加可能になる感じです。まあ、のこのこ行っていきなり操作させてくれる機械じゃないので非現実的な話です。

実質的には草刈りアタッチメントが使えるかも? ぐらいでしょうか。刈払機で済みそう。

クサカルゴンも使えるようになるのが救いでしょうか。


【車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)】実技講習の模範運転

https://www.youtube.com/watch?v=CwjpO6GCbfE

車両系建設機械(ユンボ)3t以上の試験受けに行ってきました!ユンボ以外にもたくさん乗れるようになりました☆ドボジョ

https://www.youtube.com/watch?v=ivqkEpH80oE

これを講習でやるはずです。何も知らない方が落ちにくい面もあるのでボックホーはそれをいかして、ローダーではボブキャットの操作を完全に忘れて臨みたい所存です。コマツのローダーの操作を調べとかにゃあ。

フォークリフトの時は、爪をあげさげのときにサイドブレーキをかけるなどを忘れそうになりました。


フォークリフトの実技試験について質問です。

フォークを上げ下げする動作する際、必ずギアをニュートラルにするのですか?

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12153611337

やらかしそうになりますよね。爪の水平レベル操作を機械にまかせていて、左右も適当にあわせて動かしてあわせている癖がついているのに、講習の機についていないのと禁止されてあばばばってなってました。

Thursday, July 07, 2022

ゆるきゃん△の映画感想がらみの投稿を見て重機資格習得の機運がたかまる(ワイのなかで)

2022-07-03 【ネタバレ】映画『ゆるキャン△』感想。社会人作品観るのに向いてない アニメ映画 

https://www.shachikudayo.com/entry/2022/07/03/190045

重機操作の資格習得の機運がたかまりました。影響うけやすすぎィ!


4月に資格を取りに行く予定でしたが、予定がかわってキャンセルになっていました。6月おわるまで余裕がなかったので取りに行くか……でも暑いし……涼しくなったら! でも、また忙しいし……取りに行くにも、車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習小型車両系建設機械(整地・運搬・積み込み用掘削用)運転特別教育かをまた迷いはじめています。

行く予定のコマツの教習所で、だいたい5年毎の安全衛生教育をやっていないことがわかったのです。


車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転業務従事者に対する安全衛生教育

https://www.komatsu-kyoshujo.co.jp/KkjReservation/Subjects/Safety/CourseDetailSafetyConstructionMachineDriver.aspx

北海道、宮城、栃木、群馬、愛知、奈良、四国、高知

3トン以上も作業できる技能講習へいくと、そのあとの安全衛生教育が、安全衛生教育ができる職場にいるなど別ルートが無いかぎりは探さないといけません。勝手に資格とりにいくだけの場合はここが辛い。ほかに、重機操作は複数系統あるそうなので、コマツ系の重機のところでないとやらかす未来しか見えません。


雨ニモマケズ 風ニモマケズ

- 災害系ボランティア情報 ブログ- 重機操作レバーの違い [2007年05月28日(Mon)]

https://blog.canpan.info/makezu/archive/731

キャタピラー・三菱系に行くとたぶん完全にアウトでしょう。座学だけならいいけど、キャタピラーに関してはー

そもそも、運転するだろう重機はキャタピラーのボブキャットで、これを走行だけでなく作業までごうほ……ちゃんとしたいというのが習得の動機のひとつです。(大特はもっているので公道走行はできます)。

コロナの影響で、湯けむり温泉失踪プランが湯けむりに消えたので、小型でもいいので資格をとっておきたい。あと、草刈りアタッチメントのレンタルをすれば、いざとなれば竹やぶも2時間ぐらいでけっこうな面積を削ることができます。竹やぶだけにまた生えてはくるんでしょうが……粒剤まいたろ!

コマツの教習所に行く際は、土日の講習でないと通勤ラッシュに巻き込まれて倍ぐらい時間がかかるという、まったく別の要因もあります。となると、小型じゃなく講習か、うーむ。

Wednesday, July 06, 2022

マイクロファイバーぞうきんを購入

 もとから家に激落ちシリーズのやつが何枚かはあったんですが、モップの先につける用にamazonで購入しました。山崎産業 水拭き フロアモップ ハイマジック ウェットモップ 300です。シリーズが色々あるんですが、基本構造は変わらないので800円ぐらいになっていたやつを。

ぞうきん拭きでやったんですが、やはりモップの先に固定するのが面倒なので購入とあいなりました。一枚だと固定用のトゲが貫通して床面をこすり、ぞうきんが2枚だと分離していく感じだったので、それなら厚めのモップを買うかという感じです。

Wednesday, June 29, 2022

進化しているようで進化していないのがタイヤとバッテリーなので空調服のバッテリーもそんなに進化していなかった

空調服のバッテリーがAC130というやつでして、2世代前の商品になってしまいました。17V対応のやつが出たんですね。で、まあ見てみると


 バートル BURTLE 黒ファン+新型17V黒バッテリーセット AC300+AC310

バッテリー容量:3,350mAh/18V(60.3Wh)

容量あんまり変わってませんでした。大きさがそんなに変わらないので順当です。

「でも、同じボルト数での運用時間ぜんぜん変わっているじゃーん!」 と思って見てみると、ファンの羽根数と形状が変わっていました。空気抵抗少なそう、送風量へるやつですね。そりゃあ稼働時間のびますわ。

Tuesday, June 28, 2022

空調服きていても暑さにやられ、スポドリを飲もうにも甘すぎるしなーとキリンの生茶でポカリを割ると

 すいかの味がしました。


生茶に限らす、抹茶の旨味成分が入っているほんのり甘めの緑茶だとスイカ味になるんじゃないかという予想です。

Sunday, June 26, 2022

なんか揺れた?

発生日時 2022年6月26日21時44分 ごろ

震源地 熊本県熊本地方 最大震度 5弱

 https://emergency-weather.yahoo.co.jp/weather/jp/earthquake/20220626214451/?1656247590

震度5弱でも、タイルにひび割れやモノの落下はあるので、落下物対策などで被害が少ないことを願っています。

Wednesday, June 22, 2022

Pixel4a修理できませんでした。新たに購入したPixel4aが輝く展開

Pixel4aの修理をショップに依頼していたんですが、別の不具合が発見されて修理はできませんでした。有償でUSB端子部のみ交換してもらって終わりです。 なんか開封しようとしていたら有機ELがヤバいと連絡があったんですが、全部開いて見ると完全にトドメがはいったそうです。それは了承済みでした。開けると、有機EL表示の角がなんか変色していると言われました。修理のために取り外すして再装着すると、完全に映らなくなったそうです。

振り返ると、水没3回、泥没1回、手持ちで落下させた回数十数回、自転車に乗っていて落下させた回数1~2回。自転車から乗っていた人間ごと地面に落ちた回数3回ぐらい? という感じでしたので、有機ELパネルを剥がす際にテンションかけたらどうにかなるかもねという予感はあるにはあったのです。だからショップに持っていった説まである。

Caseology Google Pixel 4a ケースという、MILスペックのケースには入れていましたが、角にダンパーが飛び出ているタイプではないので、そこから間違いが始まっていたということでしょう。といっても、エレコム 衝撃吸収 ZEROSHOCK のPixel4aは当時はなかったのです。

今はあります。ぐったり。とりあえず購入しました。新しいPixel4aはZEROSHOCKに入れようと思います。

修理代金は1万円ぐらい帰ってきたので、帰りに牧のうどんで、きつねうどんの麺ハードボイルドを食べて帰ってきました。たかいうどんを食べたと自分を騙す作戦です。



緑、白、あと一の赤で、どっかの国旗っぽくいけそう。



Sunday, June 19, 2022

Pixel4aを追加で購入して、壊れた方は修理手続きにしてと捌いているつもりがサンクコスト積み増していただけと気がつく

 Pixel4aを追加で購入しました。充電できない方は修理に出して、15,000円支払済。あと、修理受付のときに「なんか膨らんでますね……」と見たままの状態を伝えられて、バッテリー交換も必要になりそうです。これは9,000円だそうです。24,000円。新しいPixel4a、修理代、ケースと保護シールも購入していて、ジャラジャラチーンとねがいましては……大分・箱蒸し風呂温泉旅行、指宿・砂蒸し風呂どころか日本国内どこでも余裕で一泊二日いける額が……オフッ。

気がついたのは、修理手続きをして、予備のAQUOSのセンス2にSIMを移して使えていたので、このまま修理あがりを待てば良かったのでは? ということです。

実際は、センス2がもっさりしていてバッテリーが減るのがひどく早いので、このままバッテリーの劣化が進むと予備としても厳しくなるということでなんとかする必要がありました。そう自分を納得させたい。

Pixel4aの画面端ゼスチャーの戻り具合がよかったので、センス2の操作に耐えきれませんでした。この先も故障はありうると考えると。もう一台Pixel4aは悪くない。そう信じたい。バッテリー交換がショップでしてもらえると分かったのが良かった点です。



もらいもののトマト。気温が暑くなってきたので、冷やして食べると最高でした。

Saturday, June 18, 2022

Pixel4aが充電できなくなる トドメの事象におもいいたる

USB-Cポート兼充電端子なんですが、ケーブルを挿入しても「○○%」表示はでますが充電されません。何回か水没させているのでいまさらなんですが、よくもったほうだと思います。2年は保たなかった……

たぶん、とどめは胸ポケットにいれて作業をしたときでしょう。暑かったので空調服を着ていましたが、汗もかいていました。ちょっと前から充電時に「あれ? 充電されて……ない? ケーブル刺しわすれていたかな?」と思うことがありました。疲れていたので刺さりが悪かったのかもしれないと思っていました。

その時点で、汗や湿気で端子が傷んでいたのでしょう。

修理コースか、またPixel4aを購入して端子キャップをつけるか、まったく別の機種でコンパクトなものにするかを考えたいと思います。とりあえず修理かなあ。ケースつけるし、そもそも雑に扱うから中古のSIMフリーPixel4aがいいのかもしれません。googleフォトの容量が増えないメリットも、数年もてばと思っていたんですが、2年に達しないとは……


C端子に刺したケーブルに下向きの力を加えると充電することがわかりました。水没で端子サビが原因かと思っていましたが、これは接触不良パターンっぽいです。

思いかえすと、自動車のカーナビにしていたときに、古いマウンタにむりくり固定していました。で、ばびゅーんと、ケーブル刺したまま落下したことを思い出しました。トドメは水没でなく、ケーブルを刺したままの落下でした。保証はいっていてもだめだったかな。原因がわかったので、マウンタは更新しようと思います。

Tuesday, June 14, 2022

自転車でこける。あと、別件でメガネを金属棒に打ち付けてコーティングに横一文字の傷がはいりレンズ交換

 小雨に近場に買い物に行こうと自転車にのると、普段はなんでもない下りカーブでスリップして転倒。受け身は取れたというか、そもそもスピードが出ていなかったので頭は打ちませんでした。手と足に打撲と擦過傷、一部流血。出血は少なめでした。ただ、打ち身と、背中をまるめて頭をカバーしたときに力が抜けて持っていかれたのか、首周りと肩にムチウチのような痛みが走っています。軽めだけどしつこそう。左肩まわり、右肘と左足首が痛い。

翌日に、メガネを横に渡してある棒に自ら突っ込んで傷つけました。コーティングに傷が入って視界に横一文字の線が……オフッ。こ、これ、別個の事象じゃなくて、さらに一週間前から風邪と腹痛で疲労が溜まっていてガタガタになってるからだわと気が付きました。だいぶ手遅れ。

オンディーズでレンズ交換はしてきましたが、去年の3月にもしてますねと履歴がのこってました。ぐったり。(一年以内だと保証が利いたかも)

は温泉で湯治をしたいという感じです。箱蒸し風呂・大分コースか、砂蒸し風呂・鹿児島コース……運転で疲れるか……・メガネのレンズ交換費用で大分は行けたとか計算してさらにダメージが入るという。

Monday, June 13, 2022

送りつけ詐欺? と思ったら、通販でちゃんと買っていました

 佐川急便の不在票が入っていて、送り主を見ると漢字三文字の企業でした。株式会社だけど見た覚えのない企業です。送り元は中国で、ググってみると送りつけ詐欺の話が出てくる企業でした。えっ、なんか、これ受け取ったらまずいの? とビビっていたら、代引きでなく、普通に送られてきたようです。それで詐欺とかできますのん? あれ?

どうも、詐欺ではないもよう。なんか頼んだっけ……ああ、eBayでエアクリーナー(エアフィルター)を頼んだけど、当着予定は最長で7月だったような……それだとはやすぎまへん?

届いた黄色のでかい封筒の荷主を見ると、漢字三文字の企業とは別の名前でした。購入したのはeBayだったんですが、購入した出品者の名前もまったく別でした。封筒をあけると、たしかに注文したエアクリーナーが入っていました。紛らわしいので名前をせめて2つにしてほしい。


[2021年11月16日:公表]

一方的に送りつけられた商品の代金は支払い不要!

https://www.kokusen.go.jp/mimamori/mj_mailmag/mj-shinsen409.html


代引じゃないタイプの送りつけ詐欺もあるようです。払込用紙が同封されているそうな。


身に覚えのない自分宛ての商品が届いたあなた その商品、直ちに処分できます! 支払も不要です!

https://www.caa.go.jp/policies/policy/consumer_transaction/amendment/2021/notice/index.html


送りつけ詐欺の場合は支払いは不要とのこと。

Friday, June 10, 2022

阿蘇の野焼き中止になるの?

 阿蘇地方の野焼き中止へ 草原の維持には野焼きは欠かせないが…苦渋の決断にある背景とは

https://news.yahoo.co.jp/articles/f63917bc37af3cf37ba35c7147e4a5d9888c32f5

コロナ禍のいわゆる「ウッドショック」などによる価格の上昇も伐採の動きを加速させています。それによって増えた伐採間もない場所は、森林よりも延焼のリスクが高いと瀬井さんは経験から感じているそうです。


伐採後間もないと切り株が残ってるから枯れ草や枯れ枝を集めるのが難しくなるから?  


阿蘇市 " 野焼き " の検索結果

https://www.city.aso.kumamoto.jp/?s=%E9%87%8E%E7%84%BC%E3%81%8D

牧野組合いごとに中止するかどうかということらしいです。大観峰、草千里、米塚の野焼きについてはまだ書かれていません。観光もあるので、やめるなら最後あたりと思います。中断にしても灌木が生え始めると再開の難易度が跳ね上がるので、省力化で継続できる面積を維持してほしいものです。


阿蘇を構成する植生の蒸発散の比較研究

ー草原の維持は水資源涵養に寄与するか?ー

https://www.env.go.jp/policy/kenkyu/special/houkoku/data_h26/pdf/4RF-1301.pdf

森林化、灌木化すると、阿蘇の地下水位も下がるかも? ってことなので、「水が豊富(前は、でかい地震もありませんとも)」工場誘致してる熊本県レベルでやってもいいのではないかと。

仙酔峡は地震の被害も大きく、道路から離れた箇所の灌木化が進展しているそうです。地震で法面が崩れると、その法面に凹凸が増えるんで草刈りもしにくいし、広範囲を刈るための機械も入れにくくなるってのがあるのではないかと思います。


野焼き前後の阿蘇山・仙酔峡 午後0:16 · 2022年3月2日



起伏が多い箇所ほど野焼きあとも、灌木が残る可能性が高いという……