折りたたみ自転車のタイヤ交換をする

「もらってきた」というあいまいな証言のまま乗り回されていたクソ古い折りたたみ自転車がありまして、ステッカーはたしかに地元の自転車屋のものなんですが、じゃあ、手続きとかちゃんとしてる？　してるわけねーレベルの古さでした。もらったと言っていたオカンはすでに死去。

そこからも年数がたちまして、後輪のワイヤービードがサビでもろくなって、なかのチューブが出てくるようになりました。チューブのヘルニア状態です。

クイック以外の後輪、しかもバンドブレーキはめんどくさいのでショップに持ち込みたかったんですが出自があきらかになっていない自転車を持ち込むのもなあ⋯

というわけで、自分で交換しました。クイック以外の後輪のタイヤ交換は久しぶりでしたが、指が覚えていてなんとか完遂できました。あと、気温が高かったのも要因ですが、タイヤレバーなしで交換できました。

タイヤを外す時もいれる時もレバー無しでいけたのは、指の掛け方は忘れていましたが、タイヤを掴んで引っ張るときの角度や間隔を指が覚えていたからでした。花粉症の薬を飲んでいても、体が覚えたことはでてくるもんだなあと思いました。

AQUOS sense 4 の調子が悪く買い替えを考える

２回ぐらいパネルが剥がれて自分で接着したんですが、センサーからなにから調子が悪くなってきました。ここしばらくでは、画面にタッチしても反応しないときがあります。２回に一回ぐらい。電源ボタンを押して待機画面にして触ると反応します。運が悪いと２～３回チャレンジするとこになります。さすがにこの状態だとつかにくい。で、セキュリティアップデートも来なくなっているので、さすがに買い替えようかとなりました。

AQUOS senseの９が１１月下旬にでるらしいので、そのSIMフリーモデルからPixelの8aか9a？　9aはまだ正式発表もされていないらしいので無理そうか。

技適とおっているミッドレンジで安いやつならなんでもいいと言えばいいんですが、サーモグラフィが使えるやつとかよさそうです。

電波法違反の関連記事が上位独占！ 第一級アマチュア無線技士（64歳）に対して38日間の行政処分ほか

https://www.hamlife.jp/2024/11/03/access-ranking20241027-20241102/

一アマ持ちでも違反して行政処分をくらうという……油断ならない感じです。スマホの技適なしで行政処分は避けたいものです。捕まらないとは聞きますが、無線の免許を持っているとどうころぶかわかりません（免許が）。

危険物取扱者試験 乙4 過去問 サイトを一周しました

 https://kakomonn.com/otsu4

２９７問。勘で選ぶことになったもの多数で、正解率6１％でフィニッシュです。いま乙４こんなに難しいの？　物理化学が正解率が61％よりも上振れしているはずですので、残りの法令と性質消火は正解率はまだ下がるはずです。乙４より難しい甲種に落ちまくるはずだわ……

対策を考えたいんですが、つぎは２月の予定です。それまでに忘れる可能性大。

https://koujishi.com/denkikouji/16/

調べると（調べて良かった）、１１月２４日（日）が一電工の技能試験の日ですので、切り替えて技能の候補問題周回をしていきたいと思います。周回といいつつ、一周（詰めて１．５？）分しか部材がありません。部材つめるとよくないと前回の試験で分かってはいるんです。が、なにぶん、キットが高い。単位作業の高速化はしなくても、そもそも複線図のポイントだけでもおぼえていけや！　そういう話です。２００V部分を覚えていきたい。

会場は１１月８日以降にわかるようです。いやー、はがきが届いてから「ぎ、技能試験は１２月の終盤と思い込んでた！」とならなかっただけでも幸いです。

エヌビディア株とかオーバーウエイトしねえよなあと思っていたら

NYダウ平均株価の銘柄「インテル」外れ「エヌビディア」採用へ

 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241102/k10014627331000.html

アップルの時みたいになるやろがい！　やめてーな。無理なんだろうけど。金利下げ始めてバリュー相場になったら、ダウの犬戦略が有効になるかなあ。

甲種危険物をそもそも何回受験したのかわからないので調べてみました

 

5回受けていました。ばかなのか。ばかです。もはや消防協会へのお布施。

一回目がコロナの禍の時期終盤だったと思います。体調が悪すぎて記憶があまりなかったです。帰りの車で気分が悪くなって路肩でもどしたとかそんなあやふやな記憶があります。公論のテキストが半分も終わってなかったのではないかと思います。乙類の受験記憶がまだのこっていたのか、性質消火の点数がもっとも良かった受験回です。以降、性質消火の記憶が薄れていきグデたおすことになります。

2回目が旅行のあとで、そこで工業高校の先生から「生徒には、資格マニアにはなるな～」と言われて、ちぃかわのように震えていました。やる気がなくなっていたので、出来も最悪でした。ただ、物理化学だけは、ほかの資格も受けようかなあと勉強をしはじめたころだったとおもいます。旅行では水前寺公園と阿蘇に行きました。2回目の一陸特の試験会場・ユースピア熊本が近かったです。

3回目の長崎は、どっかドライブか日帰り旅行に行きてえ……そう思っていて、佐世保に下見という名のドライブに行きました。別の日も、じゃがちゃんを食べに雲仙に行った記憶あります。で、まずかったのは、ナビで佐世保を指定して行ったら、その日の交通状況で案内される道が違ったということです。

実際の試験日も、早朝に佐世保をナビで打ち込んで、三瀬峠越えルートに案内されたんですが、途中で、「あれ？　下見の時とえらいコース違わない？　前は伊万里から南下したような？」と気がついたのは、三瀬峠のトンネルを越えたあたりでした。そして、途中で道を間違えてしまってあせったことは覚えています。エレナによって地元のなにかを買ったことを覚えています。エソかまぼこ、えそすぼだったような……帰路は北上して観光しつつ下道で帰ったはずです。

いずこかの道の駅で、甘古呂餅になるまえのかんころを見ました。はじめてみて、ちょっと感動しました。JR最西端の駅もちらっと見に行った気がします。アジフライの聖地の看板の駅も行きました。危険物の試験は全国で開催されているので、こんどはどこで受けようかなあ……

などといって、4回目は福岡で受験しました。これは、申し込んでキャンセルしたと思っていたら、じつは申し込んでいたやつです。一回目の一陸特と勉強をどっちを優先すべきか？　甲種危険物を忘れていたので一陸特に集中しましたが、両方とも不合格という結果になりました。

5回目は、一陸特が23日で、甲種危険物が27日で、一陸特は過去問サイトを周回して合格点にいたれましたが、甲種危険物は23日まで手つかずでした。不合格の見込みです。

次に受けるときは、過去問サイト（や、アプリ）周回という方法を取るつもりですが、解説が多めのアプリが甲種危険物にはありません。そもそも、はるか昔にとった乙４の知識が記憶から飛んでいる状態で、免除を入れて他の乙類の試験にのぞんだので、法令と物理化学の知識があやふやなままでした。いまもあやふやですが、そこは、各種アプリやサイトが充実している乙４のサイトで学び直したいと思います。

あと、鹿児島でうけて、両棒餅を食べてえです。