リアピカくん 安全テールライト
https://www.sagisaka.co.jp/products/detail/6725
走ると自動点滅する後方用テールライトです。リアピカくんスポーツバイク使用例
磁石の力で発電するので電池不要！
2つのLED球が昼夜を問わず点滅して後方車両へ自分の存在を知らせます。
スポーツバイク（MTB クロスバイク ロードバイク）への装着も可能です。
https://www.youtube.com/watch?v=aQPMuIgRox0
https://www.youtube.com/watch?v=wzHvVRL7E68
MERIDAのバイクにとりつけの図。サギサカ公式アカウントのようですが、たぶん社員個人のロードバイクで一人撮影となっています。
左サイドにはロードバイクのサイコン用マグネットもあるので、日本が車両右側通行だったら左サイド取り付けでマグネットが1個減らせたはず。いや、サイコン用マグネットを２個つければリアピカくんの明るさ２倍で、サイコン表示速度も２倍！ だめだな。
とは言え、リアの右サイドにはサイコン用センサーとかつけないので、単純にマグネットをふやしていけば、リアピカくんの点灯回数もあがっていくと思います。
メーカー売りの自転車に初期装備されればと思わないでもありませんが、ソーラー充電の点滅ライトという強力なライバルがいるのと、マグネットか本体の向きがずれると点滅しなくなってクレーム殺到となるので初期装備は難しいと思います。自分で取り付けると、だいたいの勘所がわかるのでおすすめです。
ソーラー充電の点滅ライトと比べていい点は、充電しなくても点灯するということです。ソーラー充電だと、充電失敗とか充電池終了で点滅時間が極端に短くなってチャリツーの距離を賄えない、明るさや振動を感知するパーツが壊れて点灯しなくなるなどが無いことです。
デメリットな点は停車時に点灯しなくなる。マグネットズレで不点灯になる。たぶん取り付けがシビアなところ。
停車時に即不点灯は良い点もあって、買い物などに使う場合はいたずらされにくいです。B&Mのテールライトだと、テールライトにオフスイッチがあるんですが、オフにし忘れると数分間点灯していて、夕暮れの買い物でドラッグストアから出てきて「なんだあの駐輪場の赤いの・・・ワイのチャリやんけ！」ということがありません。