http://www.magnix.co.jp/pdt_cycleinfo.htm
36HでJ2端子のようです。端子は「２端子」なので、E2端子の可能性もありますが、まあ、J2端子でしょう。OLDは93mmなので、ロードバイクでそのままは使えません。というか、適用タイヤサイズが２４～１７インチとありますので、小径車用……とも思いましたが、MHD102が「18~22」インチで小径車用です。
内装式ハブダイナモの紹介ページのタイトルも、アットランプのままになっていますので、紹介ページの作りがまだ甘いようです。リンク先タイトルを勝手に書きなおしています。おそらくは
MHD101 「２４～２７」
MHD102 「１８～２２」
なのではないかと思います。36Hでスポーク太さが１４番のため、スペーサーなどを駆使すれば、ギリで、７００Cにも使えるかもしれません。そう簡単に千切れはしないでしょう。スポーク首折れはあるかも。なお、横幅はともかく、太さが違うと軸受けを削ることになるので、ママチャリ用の転用はやめたほうが無難です。しらんけど。
現時点で、価格も情報がないのですが、J2端子のハブダイナモの入手性がよくなるというのはありがたい話です。夏を迎える今こそ、日照時間の短い冬に備える好機ですので、油断なく注文して組んでもらうなどの準備をしたいものです。
ランニングチェンジで明るくなったらしいのがMLD-1ALとMLD-3ALです。
以前のカンデラ数はamaoznの紹介ページだと、丸善(MARUZEN) Mag Boy [MLD-3AL] ハブダイナモ装着車用LEDヘッドライト 定格1W6V-2.4W
から引用してハブダイナモ用ヘッドライト！・6V-2.4Wハブダイナモ搭載車専用ヘッドライト。・0.5W LED1灯採用（スポットライト型光線）・BAA対応前面リフレクタ付き。・停車後30秒間点滅するサイド点滅仕様（点滅カラー：橙色）・オートライト機能（AUTOと常時点灯の切り替えスイッチ付き）・時速15kmで中心光度1600カンデラ、平均周辺光度300カンデラ、JIS規格光度区分のグレード3相当。グレード３相当でした。中心光度の１６００カンデラというのは、グレード４相当のウルトラレーザービームよりちょっと暗いぐらいです。
製品情報 : サイクルランプ : LEDブロック型発電ランプ : MagBoy MLD-1AL型 | MLD-3AL型
http://www.magnix.co.jp/pdt_cycles09.htm
機能・性能
- オートライト機能
AUTO-ON（常時点灯）切り替えスイッチ付
点灯照度 < 消灯照度のヒステリシス機能搭載 - 明るさ：JIS規格光度区分のグレード5相当（当社測定値）
| 自転車の速度 | 中心光度(cd) | 平均周辺光度(cd) | JIS規格：該当光度区分 |
| 15km/h | 3500 | 1100 | グレード5相当 |
ただ、この紹介文もMLI-1ALからのコピペ失敗の可能性があるのです。おそろしいですね。ただ、
平均周辺光度 MLI-1AL １５００
平均周辺光度 MDL-3AL １１００
となっているので、単純にコピペ失敗ではない。実際に商品の内容が変更されている可能性が高いという感じです。求ム人柱。
あと、サイトが更新されているにもかかわらず、紹介がなされていないセパレートタイプのMLA-8Sも実際の明るさが変更されていたらいいなとか思っています。MLA-8Sは明るさが変更されていなくても、２個つけるという技があります。